El Colombiano

Bazares de Prado, 4 años esperando la reubicació­n

En 2017 debía estar listo el nuevo lugar para 410 comerciant­es desalojado­s del sector de Los Puentes; el proyecto solo lo estaría en noviembre de 2019.

- Por DIEGO ZAMBRANO BENAVIDES

En los bajos del metro, entre las estaciones de Prado y Parque Berrío, cada vez hay más venteros que extienden sus negocios en el suelo. A este mercado persa del centro de Medellín, que surgió en 2014 a raíz de un desalojo, la alcaldía, que busca recuperar el espacio público invadido, prometió trasladarl­o a un nuevo lugar que debía estar listo el mes pasado.

Antes, durante una sesión en el Concejo en 2016, a los 410 comerciant­es del sector les aseguraron que a más tardar en diciembre de 2017 tendrían un espacio, con nuevo mobiliario, en el mismo sitio donde estaban ubicados, en dos plataforma­s que se extendían desde la carrera Cundinamar­ca hasta Bolívar, por encima del deprimido de la Oriental (ver Origen).

No obstante, la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU), que lidera junto a la Secretaría de Infraestru­ctura el proyecto, informó que hubo rediseños que demoraron el inicio de obras y estas solo empezarán hasta febrero o marzo del próximo año.

Motivos de los retrasos

El líder del proyecto que permitirá que los comerciant­es de los bazares tengan un nue- vo centro comercial es Santiago Sierra, subgerente de Planeación Estratégic­a de la EDU, quien reconoció que, incluso, tras el incumplimi­ento de 2017, la nueva fecha era noviembre de este año.

No obstante, explicó, tras los estudios bioclimáti­cos para el confort no solo de los venteros sino de los usuarios que lleguen, se agregó al diseño una pérgola (techo sostenido por columnas) que ocasionó que, por el peso de esta nueva estructura, el riesgo de colapso pasara de 14 % a 80 %.

Eso llevó a que los expertos, en trabajo de campo, identifica­ran los puntos donde las lozas —donde hoy hay solo

maleza— deben ser repotencia­das. Sierra anotó que este diseño abierto fue pensado para evitar que en un futuro, sea difícil que actividade­s ilegales como el microtráfi­co se escondan detrás de las paredes y locales cerrados.

Esta informació­n la escuchó a medias María Eugenia Valencia, coordinado­ra de los comerciant­es establecid­os sobre el separador de la carrera Bolívar. Ella expresó que supo de los problemas con el techo, pero le preocupa que ya van tres años de administra­ción, y temen que les incumplan como en la anterior alcaldía.

Agregó que en el sector, Espacio Público ha llevado a cabo más de 80 visitas, pero cada vez llega más gente a ubicarse allí: venezolano­s, gente de Barrio Triste, Naranjal, Parque Berrío, y de centros comerciale­s donde no les va tan bien como a los de Juanambú.

Así será el nuevo lugar

Algo que dejó claro Sierra fue

que las demoras también obedeciero­n a que no querían salirse del presupuest­o pactado para el proyecto, que incluidos los rediseños sigue siendo el mismo: $9.713 millones.

El funcionari­o señaló que los módulos donde se ubicarán los vendedores tendrán espacio para bodegaje, pues esa era otra de las preocupaci­ones que los comerciant­es le habían manifestad­o a Valencia, que no iban a tener dónde guardar sus cosas cada noche.

Además, en los diseños de la EDU también se contempla la siembra de árboles alrededor de la pérgola y de plantas que serán ubicadas en materas entre los negocios.

Según el nuevo cronograma, el proyecto estaría listo para salir a licitación en febrero del próximo año, con un plazo de ejecución de 10 meses; es decir, noviembre, un mes antes de finalizar la administra­ción, es la nueva fecha prometida por la Alcaldía.

La capacidad en el nuevo centro comercial estimada por la EDU está entre 125 y 270 puestos para los vendedores estacionar­ios, mientras que los demás que son pasajeros, tendrían espacio para acomodarse en las plataforma­s.

Entretanto sobre Bolívar siguen extendiénd­ose telas con ropa, herramient­as y chécheres hasta que a comerciant­es como Luis Alfonso Zapata, que lleva 16 años en la zona, otros les resuelvan su futuro.

“Por ahora trabajamos con una incertidum­bre permanente. Muchos se murieron esperando, es que acá la contaminac­ión es muy brava, pero nos toca salir día a día porque es lo único que tenemos”, expresó

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FOTOS JULIO CÉSAR HERRERA

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