Riesgo por árboles en vía a La Calera: vieja alerta que se ignoró
Desde 2018 a la fecha, la CAR ha hecho 10 reportes de árboles que representan riesgos y recomendó talar 128 a orillas de la carretera. Tras la emergencia, autorizaron el corte de 142 más. La amenaza estaba advertida.
Una de las causas por las que está cerrada la vía Bogotá-La Calera (por la calle 85) es para realizar en una semana el trabajo que alguien debió hacer desde 2018: la tala de los árboles que generan riesgo. Aunque la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, señaló como responsable a la Corporación Autónoma Regional (CAR), por no adelantar esta tarea, la autoridad ambiental, con papeles en mano, le salió al paso a la crítica.
Según el organismo, su tarea se limita a analizar y a autorizar las talas que debe realizar el dueño del predio o el Distrito, pero no ellos. Y cumpliendo con su tarea, indicó que desde abril de 2018 hasta octubre de 2022 emitió 10 actas, en las que analizó y recomendó aprovechar forestalmente 128 árboles en riesgo, conclusión a la que llegaron luego de múltiples visitas de verificación del estado de los árboles ubicados en la vía a La Calera. Justo en varios de esos puntos, como la entrada a Arboreto, fueron epicentro del desastre.
Así lo recalcó en un oficio que remitió a la Alcaldía de Chapinero, en la mañana del pasado 11 de noviembre (24 horas antes de la tragedia), en el que relaciona sus actuaciones en estos cuatro años, entre los kilómetros 1 y 6 de la vía. En el documento se indica que “como resultado se han realizado varios informes técnicos, remitidos oportunamente a las alcaldías locales y a los inspectores de policía de Chapinero y Usaquén, para que gestionen las actividades autorizadas”.
Y como algo premonitorio, agregó: “Se recomiendan medidas como identificar a los propietarios de los predios donde están los árboles en riesgo, ya que la Alcaldía es responsable de los procesos de gestión del riesgo y el manejo de desastres en su jurisdicción. Por lo anterior se solicita se informe qué actuaciones ha realizado la Alcaldía en cuanto a estas situaciones y lo recomendado en cada informe técnico de la Corporación”.
Tras cuatro años de alertas, recomendando la tala de 128 árboles, ahora debido a la reciente emergencia tuvo que autorizar el corte de 142 más, por el creciente peligro en temporada de lluvias. De estos, entre el kilómetro dos y seis de la vía, identificaron 89, y entre el CAI y el kilómetro cuatro, 25 más (diferentes a los incluidos previamente).
Además, cinco, que obstruían las redes de baja tensión de la línea Usaquén-La Calera, de Enel; siete sobre la quebrada Morací y entrada a San Luis, y 16 en la entrada vía Arboreto hasta la zona de avalancha. Además, en la vía alterna al peaje a Patios se evidenciaron cuatro derrumbes con desprendimiento de talud y árboles, donde se evaluó el tramo para intervención de tala con apoyo de Enel.
Ahora, con la declaratoria de calamidad pública, el Distrito, a través del Jardín Botánico y sus técnicos, adelantan la inspección y las labores de tala de casi 270 árboles para minimizar el riesgo y ponerse al día con una vieja tarea en la principal vía de conexión entre Bogotá y La Calera.