“Seguimiento al nuevo puente Pumarejo es permanente”
Directora de la ANLA explicó que la licencia ambiental de la obra exige que se garanticen las condiciones de calidad y caudales del río Magdalena .
“Creamos un centro de monitoreo del recurso hídrico”. CLAUDIA GONZÁLEZ Directora ANLA
La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), realiza seguimiento permanente a las obras de construcción del nuevo puente Pumarejo y su impacto ambiental, así lo afirmó la directora del organismo Claudia Victoria González Hernández. En entrevista con EL HERALDO la funcionaria explicó que la licencia ambiental de la obra exige que durante el tiempo de construcción se garanticen las condiciones de calidad y caudales en el río Magdalena, iguales a los existentes antes del inicio de las obras.
¿En qué sectores tiene P presencia la ANLA en la Región Caribe?
En todos prácticamente: R minería, infraestructura, energía, hidrocarburos y agroquímicos. Y también hay programas especiales de control en posconsumo, que es una actividad poco conocida por parte de los usuarios y que le compete a la ANLA supervisa. Es muy importante porque se trata de la gestión, disposición y reutilización de residuos de productos como baterías, pilas, llantas, bombillas, computadores y medicamentos vencidos.
¿Cómo va el trámite de P la licencia para el nuevo puente Pumarejo?
Este es un proyecto R muy importante para Barranquilla, el Atlántico, el Magdalena y el país. Se otorgó la licencia en 2014, la cual es objeto permanente de seguimiento. La ANLA hizo los estudios técnicos respectivos, se analizó detalladamente el impacto ambiental, se hizo una evaluación a profundidad, se realizaron visitas de campo. Durante la construcción de un proyecto los procesos son más intensos.
¿Cuáles son las exigencias P de la licencia?
Este es un tema clave, R dado que la región costera presenta problemas de alta vulnerabilidad como se dijo anteriormente. Entre los requisitos está el hecho de que no se puede alterar la dinámica del río Magdalena y sus afluentes, se incluyó la protección de los asentamientos poblaciones ubicados en el área de influencia y la realización de un manejo metódico del componente hídrico.
¿La construcción del P nuevo puente puede alterar la calidad del agua?
Sí la puede alterar si no se R toman las medidas de protección en cuanto a la caída de sedimentos propias de la construcción. El puente se está construyendo con la más alta tecnología, con intervención mínima del lecho del río. Una de las condiciones de la licencia es la realización de monitoreo permanente de la calidad del agua, de manera que esta mantenga durante el tiempo de construcción las condiciones de calidad y caudales iguales a los existentes antes del inicio de las obras.
¿Qué acciones que }P realiza en materia de posconsumo?
Este es un tema en el que R hemos venido interviniendo en los últimos años y con el cual se busca que el país entre en la cultura del reuso y de disposición final de los residuos en forma segura. Estamos hablando específicamente de llantas usadas, desechos de bombillos, pilas, computadores, material electrónico, baterías que han cumplido su vida útil, medicamentos vencidos y agroquímicos, y sus envases que ya se han utilizado. La ANLA supervisa los planes de gestión de devolución de productos posconsumo que son convenios firmados con las empresas. Esos planes consideran la regulación y los procedimientos para hacer buen uso y disposición final de los elementos que se desechan.
¿Qué se está haciendo P en Atlántico?
En el Atlántico 16 empresas R nos reportan el uso que hacen de materiales que ya han sido usados. Le doy un ejemplo: una empresa importadora de baterías trajo al país 377.335 unidades en 2014. No todas salen al mercado. De esas baterías en 2015 se recuperaron 257.520.
¿Cuál es el proceso? P
Las 16 empresas de las que R hablamos contratan gestores, quienes les prestan los servicios y aprovechan los residuos. En Atlántico tenemos registradas unas 13 empresas gestoras. Las corporaciones autónomas regionales tienen otros gestores registrados. Además, en Atlántico hay 196 puntos de recolección y acopio donde los usuarios finales pueden llevar sus residuos de posconsumo.
Se dice que la Región P presenta problemas de vulnerabilidad. ¿Por qué
y qué tratamiento se le da para el uso del suelo?
R No solo la región Caribe presenta esta vulnerabilidad. Todas las regiones del país son vulnerables. Según un estudio reciente del Ideam, la región tiene problemas de vulnerabilidad, sobre todo por efectos de la erosión costera originada por el incremento en el nivel del mar, que es una consecuencia del cambio climático. Cuando se interviene el suelo para algún proyecto hay que tener un cuidado especial y ser muy exigentes con las medidas de impacto ambiental. Los manglares, ciénagas y acuíferos son ecosistemas delicados que hay que proteger con especial atención.
¿Frente a esto, que P respuesta se aplica?
Dentro de la estrategia R de regionalización hemos iniciado la creación de un centro de monitoreo, de carácter interinstitucional, del recurso hídrico superficial y subterráneo en el área de influencia de los proyectos mineros del centro del Cesar con parámetros estandarizados, frecuencias y técnicas analíticas. Esto nos permite efectuar análisis regionales de calidad y cantidad del recurso hídrico.
¿ANLA debe controlar P el Puerto de Barranquilla?
Barranquilla tiene unas R 27 terminales portuarias, pero no todas están bajo control de la ANLA. La entidad tiene competencia, por ejemplo, en los terminales de la Sociedad Portuaria de Barranquilla, Puerto Pimsa y Sociedad Portuaria Palermo. Los que están actualmente en funcionamiento cuentan con planes de manejo ambiental establecidos por la Autoridad de acuerdo con los seguimientos efectuados.