Fiscalía revela detalles del método del Clan del Golfo para sacar droga
Utilizan la modalidad ‘manejo de micos’, para meter droga en buques en altamar.
Los detalles se conocieron en la audiencia en la que les fueron imputados cargos a 15 personas que habrían participado en una operación de cargue de coca en un buque de Singapur, en altamar.
Luego de que el jueves 2 de agosto en cercanías a las playas de Puerto Velero fueron detenidos 15 colombianos con más de una tonelada de cocaína a bordo de una embarcación de bandera de Singapur, las autoridades continúan las investigaciones para dar con las nuevas formas de transporte de drogas hacia otros países, utilizadas por bandas criminales en Colombia.
Como parte de las investigaciones el Fiscal Noveno Especializado de la Unidad Antinarcóticos develó en audiencias de imputación de cargos en el Centro de Servicios Judiciales de Barranquilla, que la modalidad utilizada para el ingreso del alijo a la embarcación que zarpó desde Cartagena con destino a Europa, es conocida como ‘Manejo de micos’, modus operandi utilizado frecuentemente por el ‘Clan del Golfo’.
“El ‘manejo de micos’, no es otra cosa que abordar las tripulaciones en alta mar como lo hacían los piratas, solo que los invasores no entran a saquear sino a ingresar estupefacientes a los contenedores de las embarcaciones”, explicó el Fiscal del caso en audiencias preliminares ante el Juez Único Penal Municipal con funciones de control de garantías adscrito a Bacrim, Ricardo Méndez.
EL CASO . De acuerdo al reporte de las autoridades 15 personas que en principio se creyó que eran polizones fueron aprehendidos en mar abierto, en cercanías a Puerto Velero, Atlántico, luego de que en operativos sorpresa de registro y control de la Armada Nacional se encontrara 1.144 kilogramos de clorhidrato de cocaína.
De acuerdo a la investigación de la Fiscalía ante el togado, una fuente no formal dio aviso de que a una embarcación que tenía una cantidad considerable de estupefacientes.
“La alerta fue dada a la Fuerza Aérea Colombiana, que con sus aviones, da la señal que a unas 21 millas náuticas de la costa hay dos lanchas pequeñas que están junto a un barco de bandera de Singapur, que había salido del puerto de Cartagena y tenía como destino el puerto de Amberes, Bélgica. Con esa señal, el Grupo de Guardacostas de Barranquilla reacciona, llega hasta la embarcación de manera rápida y encuentra que están pasando 37 tulas al barco”, explicó el delegado del ente acusador.
Por estos hechos el Grupo de Guardacostas de Barranquilla, adscritos a la Armada Nacional, y uniformados del Comando Aéreo de Combate No.3 de la Fuerza Aérea en aguas del mar Caribe, capturó a 15 colombianos que habían abordado el barco de manera ilegal.
“Los narcotraficantes cuando observaron que las embarcaciones de la Armada Nacional visitaron el barco, se hicieron pasar como polizontes y obligaron al capitán del barco a declarar esta versión a las autoridades” reza un aparte de los documentos entregados por investigadores judiciales al delegado de Fiscalías que imputó cargos por narcotráfico a los 15 procesados.