Mintransporte propone financiar las grandes obras por valorización
Estudiarán cómo se aplicará el mecanismo. Socializan veedurías en Barranquilla y Cartagena.
La ministra Orozco dijo que ya hay una ley que da vía libre a esta fuente de financiación, la cual debe ser reglamentada. En Barranquilla y Cartagena socializó el plan de su cartera para vigilar las grandes obras públicas.
Para el desarrollo de nuevas obras hay que encontrar nuevas fuentes de financiación. Así lo expresó la ministra de transporte, Ángela María Orozco Gómez, durante el panel denominado plan de acción del Gobierno en materia de infraestructura en la Convención Internacional de Seguros 2018 que se realiza en la ciudad de Cartagena.
Orozco recordó que al en- trar al Ministerio encontró desde el punto de vista del transporte una cartera “muy débil”.
La funcionaria detalló que entre los mecanismos que estudian se encuentra un cobro de valorización para grandes obras públicas, ya que hay una ley que permite la contribución por valorización de las grandes obras que aún no se ha reglamentado.
“Habrá que reglamentarla, ampliar un poco el concepto de obras por impuestos, mirar cómo hacemos más eficiente el tema de regalías y para ello estamos trabajando con la directora del Departamento Nacional de Planeación de hacer un fortalecimiento institucional para dar un apoyo a las regiones en la estructuración de proyectos, de tal manera que estos tengan una mayor agilidad en su aprobación”, precisó Orozco Gómez.
¿QUIéNES PAGARíAN LA VALORIZACIóN?. Ante ese interrogante la ministra respondió que los dueños de los predios que se valorizan por virtud de esas obras.
“Son los dueños de los predios que se ven beneficiados de alguna manera de esta irradiación de valorización que generan las grandes obras públicas”, dijo la ministra al enfatizar que el cobro será para grandes obras de carácter nacional, que dan unas herramientas para ello y están revisando cómo sería la reglamentación.
La jefe de la cartera de Transporte indicó que en las distintas regiones han cobrado valorización, pero para obras de carácter nacional no existe la reglamentación.
La ministra igualmente indicó que para buscar solución a los principales problemas que presentan los proyectos 4G, crearán el cuarto de reactivación económica, en la cual se ha venido adelantado, con el equipo de expertos, un diagnóstico de todos los proyectos y del cual de manera conjunta con la ANI y el Viceministerio de Infraestructura se busca dar solución y construir un documento de política pública transversal que exponga los tipos de problemas
“Habrá que reglamentarla y ampliar un poco el concepto”. áNGELA MARíA OROZCO
que se presentan y tener un acompañamiento continuo de la Procuraduría General de la Nación.
SEGURIDAD VIAL. En el marco de la Convención Internacional de Seguros “Colombia, un país más seguro 2018”, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, también anunció que entre los compromisos adquiridos por el Ministerio de Transporte y la ANSV, están la utilización del Sistema de Información de Reportes de Atención en Salud a Víctimas en Accidentes de Tránsito, “Siras”, como fuente oficial de información para la toma de decisiones de política pública.
En ese mismo sentido se encuentra el estudio del seguro dotal (seguro de vida y ahorro) como alternativa para apoyar la renovación del parque automotor de carga por carretera y un trabajo en conjunto para implementar un plan de acción y reducir la evasión del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat).