Especial Regional Revista Semana
GRAN PLATAFORMA DEL CARIBE
Pocas regiones colombianas gozan de las potencialidades del Atlántico. Las grandes inversiones perfilan al departamento como una plataforma logística multimodal.
Una de las grandes fortalezas del Atlántico es su localización geoestratégica con conectividad directa al río Magdalena y el mar Caribe, lo que le permite mover con facilidad mayor flujo comercial hacia el exterior. Esa dinámica es posible gracias a su plataforma logística, representada especialmente en su sistema portuario, zonas francas y parques industriales.
La directora de Inversión y Nuevos Negocios de Probarranquilla, Diana Cantillo, señala que los actores privados y públicos han sido fundamentales en la generación de una infraestructura logística robusta para negocios, competitiva y atractiva tanto para locales como extranjeros interesados en ubicarse en el territorio.
“Hemos presenciado una dinámica fuerte hacia las inversiones en los sectores de logística, distribución y transporte, y almacenamiento y bodegaje, dos actividades complementarias que han traído al departamento más de 660 millones de dólares en inversión y generado 1.233 empleos formales entre 2010 y 2016”, destaca Cantillo. La directora de Inversión y Nuevos Negocios agrega que el departamento pasó de contar con una zona franca en 2006 a tener hoy una oferta de cuatro zonas francas permanentes en su área de influencia económica, donde se albergan más de 150 empresas.
“Esta infraestructura jalona empresas que acceden a beneficios tributarios, arancelarios y de comercio exterior. A esto se suma la disponibilidad de 19 parques industriales a lo largo del departamento, destinados al desarrollo de diferentes actividades económicas”, complementa Cantillo.
En materia portuaria, Atlántico tiene una zona con diez puertos de uso público conectados con el interior del país y el resto del mundo, incluyendo una de las terminales que mayor carga mueve a nivel nacional.
Según la encuesta ‘Colombia es Logística’, elaborada por el Departamento Nacional de Planeación (DNP) en 2015, el Caribe presenta a nivel nacional el índice de competiti-
vidad logística regional más alto con una calificación de 5,98 sobre 10.
“Sin embargo, el departamento presenta aún grandes desafíos para seguir mejorando la conectividad en materia de infraestructura y transporte. Uno de ellos es convertir los puertos de Barranquilla, Cartagena y Santa Marta en un solo sistema, para responder con mayor competitividad”, explica María José Vengoechea, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Barranquilla.
Otro factor importante es la intervención de la Gobernación, la Alcaldía y el gobierno nacional, con inversiones en infraestructura logística que incluyen el plan de modernización del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, con ampliaciones tanto de la terminal de pasajeros como de la de carga. Así mismo, están en proceso las obras del nuevo Puente Pumarejo, que mejorará la movilidad entre Barranquilla y Santa Marta, y será el más largo de Colombia, además de las vías 4G que conectarán al departamento con el interior del país.
“Somos una plataforma logística multimodal al contar con conectividad marítima (gracias a la cercanía con los puertos de Santa Marta y Cartagena), fluvial, aérea y terrestre. Eso nos permite tomar ventaja de los 13 tratados internacionales firmados por Colombia y acceder a un mercado potencial de alrededor de 1.500 millones de consumidores”, destaca Cantillo.
La creación de un superpuerto de aguas profundas es una de las metas pendientes que impulsará la competitividad del Atlántico. Esta infraestructura podrá recibir embarcaciones Pospanamax y así competir con los grandes puertos del Gran Caribe. "Con el superpuerto se ampliará la oferta logística que incentivará la llegada de más comercio, lo que se traduce en materia prima para transformación en la ciudad y más empresas que encuentren en el Atlántico un 'hub' de almacenamiento, transformación y producción", finaliza la directora de Inversión y Nuevos Negocios.
El Caribe tiene el índice de competitividad logística regional más alto con una calificación de 5.98 sobre 10, según el DNP.