Avianca reveló su apuesta para que 2023 sea el año de la consolidación

Avianca, una de las aerolíneas más antiguas del mundo, con 103 años de operación, confía que el 2023 será un año para la consolidación del negocio, luego de la compañía viviera un proceso de transición en 2022 para ser más competitiva en el mercado.

Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, explicó que la aerolínea, después de la pandemia, está mejor, “no en números azules, como quisiéramos, pero mejor”, y que se trazaron varios objetivos para consolidar la empresa y cumplir a cabalidad con el plan de negocios 2023.

Las apuestas de Avianca para cumplir con el itinerario del próximo año se enfocan en la creación de un grupo de transporte aéreo, la llegada de nuevos aviones, la simplificación de la flota, la reconfiguración de cabinas y la apertura de nuevas rutas, punto a punto.

Sobre la creación de un grupo de transporte aéreo, líder en América Latina, entre Avianca y el accionista controlante de la brasilera GOL, ya se firmó un acuerdo bajo una estructura de holding empresarial, llamado Abra Group Limited, que sería la red de aerolíneas latinoamericanas con costos unitarios más bajos en sus respectivos mercados.

Bajo ese esquema se pretende obtener los derechos económicos de la operación de Viva en Colombia y Perú, pero es un asunto que aún esta en discusión por las autoridades regulatorias, pero que Avianca considera que se debe hacer, para “salvar una compañía con más de 10 años de creación y 5.000 empleados”.

Neuhauser explicó que su ofrecimiento no pasa solo por salvar a Viva sino hacer más competitiva a Satena para que fortalezca su conectividad con las regiones más apartadas de Colombia y los pasajeros puedan comprar un solo tiquete con conexión a otros destinos a cargo de Avianca.