Metro a Metro : 2019-11-29

Finca Raiz : 6 : 6

Finca Raiz

FINCA RAIZ “Este modelo, a su vez, debe presentar condicione­s adecuadas de calidad y cobertura, con ejes estructura­ntes principale­s y articulado a ello, ejes secundario­s complement­arios que permitan integrar la movilidad peatonal y en bicicleta en el centro de la ciudad”, subrayó. Según Nieto, la clave para entender la solución a los problemas de movilidad en el centro de Cúcuta es la disminució­n del número de vehículos de transporte público que existe hoy en día. Esto se logra –dice– por medio del cambio a un modelo ordenamien­to espacial de los ejes estructura­ntes de lo que sería un sistema de transporte masivo del área metropolit­ana de Cúcuta. Este cambio implica un modelo de gestión del transporte totalmente diferente a lo que existe y que tome en cuenta los aprendizaj­es de otras ciudades de Colombia Los problemas de movilidad en este sitio pasan por comprender las tres escalas: micro, meso y macro, es decir, el centro en su escala barrial, el centro en su escala de comuna, y el centro en su escala metropolit­ana” dice Nieto De igual manera, Nieto explicó qué se requiere para mejorar los problemas de movilidad en el centro de la Cúcuta, teniendo en cuenta que no hay calles amplias ni con un sistema integrado de transporte que descongest­ione esa zona. escala metropolit­ana; para ello es indispensa­ble un sistema de transporte que integre diferentes modos y que privilegie la pirámide de la movilidad en su jerarquía: peatón, bici, transporte público, y por último vehículo particular”. “Precisamen­te, la clave es entender la movilidad desde la sostenibil­idad económica social y ambiental. Los problemas de movilidad en este sitio pasan por comprender las tres escalas: micro, meso y macro, es decir, el centro en su escala barrial, el centro en su escala de comuna, y el centro en su La funcionari­a señaló que el modo transporte público debe conectar y movilizar pasajeros en el área metropolit­ana desde y hacia el centro de Cúcuta, relación distancia-tiempo-número de pasajeros. 6 Revista Metro A Metro Noviembre - 2019