Aventura con elegancia
Llega a Colombia la tercera generación de la Sports Activity Vehicle de tamaño mediano prémium de la marca alemana, ahora mucho más poderosa, lujosa y deportiva, pero robusta a la vez.
BMW vuelve a unir lo mejor de dos mundos: el de las camionetas familiares y el de las todoterreno deportivas. El espacio y la velocidad. La seguridad y la adrenalina. El resultado lo define la misma marca alemana como SAV (Sports Activity Vehicles), que son vehículos que van más allá de las SUV y adquieren un tinte aventurero lleno de energía y velocidad. La BMW X3, la camioneta del segmento mediano de este tipo, es la nueva exponente de las SAV y su tercera generación acaba de ser lanzada en Colombia por la constructora alemana. Aunque casi no cambiaron las dimensiones exteriores con respecto al modelo anterior, la BMW X3 ofrece cinco centímetros más de distancia entre ejes y se distingue por su largo capó y su voladizo frontal, extremadamente corto, que hace que se equilibren aún más sus proporciones y se reparta el peso entre los dos ejes en la proporción perfecta, 50:50.
Autogermana, su distribuidora en Colombia, dispuso para su lanzamiento complacer a todos los admiradores de los motores de combustión y ofrece como opciones las versiones xdrive20d, con motor BMW Twinpower Turbodiésel de cuatro cilindros, y las xdrive30i, con motor BMW Twinpower Turbo de gasolina, también de cuatro cilindros y con tracción en las cuatro ruedas (xdrive).
Estos propulsores representan lo más granado en tecnología de BMW y son más eficientes que los de la respec-
A Colombia llegan dos versiones: la xdrive20d, con motor BMW Twinpower Turbodiésel de cuatro cilindros, y la xdrive30i, con motor BMW Twinpower Turbo de gasolina de cuatro cilindros. Ambas, con tracción en las cuatro ruedas (xdrive).
tiva versión anterior. Están acoplados a una caja Steptronic de ocho marchas, optimizada, lo que también se aplica al sistema inteligente de tracción total BMW xdrive.
Las cifras de su eficiencia reflejan el poder y el ADN deportivo poco comunes en una SUV familiar. El motor de gasolina de 2.000 c.c. de cuatro cilindros de la BMW X3 xdrive30i tiene una potencia de 252 CV y un torque de 350 Nm, que está disponible entre 1.450 y 4.800 rpm. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y su velocidad máxima es de 240 km/h.
El propulsor diésel de la BMW X3 xdrive20d conserva los mismos valores básicos que el modelo antecesor (potencia de 190 CV y torque de 400 Nm) y acelera de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y su velocidad máxima es de 213 km/h.
Sin embargo, aunque se trate de una camioneta hecha para la aventura, ello no significa que deje sin asistencia al conductor. Esta SAV viene equipada con una serie de accesorios como la última versión del sistema de regulación activa de la velocidad ACC (Active Cruise Control) de BMW, con el que, en medio de los trancones, hace que el auto frene automáticamente – hasta quedar totalmente detenido si es preciso– para, a continuación, volverse a poner en marcha.
La camioneta dispone también de un kit –opcional– de seguridad,
El motor de gasolina de 2.000 c.c. de cuatro cilindros del nuevo BMW X3 xdrive30i tiene una potencia de 252 CV y un par de 350 Nm que está disponible entre 1.450 y 4.800 rpm.
Driving Assistant Plus, que incluye diversos y sofisticados servicios como el Asistente de Maniobras al Volante y de Guiado en el Carril, el Asistente de Cambio de Carril y el Asistente de Mantenimiento de Carril con protección contra colisiones laterales, además de la función de advertencia de preferencia, de conducción en contra del sentido del tráfico y de presencia de tráfico transversal.
Este poderoso vehículo también cuenta con sensor de lluvia y accionamiento automático de las luces, control de crucero con función de frenado, faros LED con luz de giro, faros antiniebla LED y asistente de parqueo, que incluye cámara para marcha trasera, sensores de parqueo delanteros y traseros (PDC), último y asistente automático de parqueo horizontal y perpendicular (con este maniobra, acelera, frena y opera los cambios automáticamente).
Su nuevo diseño, de otro lado, le brinda un coeficiente de fricción de 0,29, el mejor índice del segmento. Además de contar con proporciones optimizadas, la camioneta tiene, por ejemplo, una nueva forma del alerón del techo, deflectores laterales adicionales que controlan el flujo de aire, así como control activo de las tapas de las entradas frontales de aire. Con esto se logra que las rejillas de la parrilla se cierren y abran solas, para evitar el paso del aire al radiador cuando no se requiere, y reducir la carga al avanzar a alta velocidad.
La BMW X3 viene equipada, además, con accionamiento automático del portón trasero, sistema Brake Energy Regeneration, climatizador automático de tres zonas, freno de estacionamiento electromecánico, radio BMW Professional con pantalla de 6,5” y controlador idrive con sistema de altavoces estéreo con seis parlantes, techo de cristal panorámico, volante deportivo de cuero multifuncional, dirección deportiva variable con Servotronic, rines de aleación ligera de radios en V (estilo 618) de 18” y asientos delanteros eléctricos con memoria para conductor.
Para la camioneta se puede solicitar de forma opcional llave con display, con la cual no solo es posible abrir y cerrarla con señales de radio, sino recibir diversas informaciones sobre el estado del vehículo, así como controlar a distancia y la climatización interior.
¿Se puede pedir algo más en una camioneta que es, a la vez, robusta y deportiva? Es posible. Los ingenieros de BMW seguramente ya han avanzado en un objetivo tan precioso hoy, como es unir lo mejor de dos mundos.