¿SERÁ QUE AHORA SÍ MEJORA LA MOVILIDAD?
Expertos señalan que faltó tiempo para la pedagogía vial, pero que favorecerá la apertura de la infraestructura del Par Vial de la carrera 50
“¿Esta vaina por dónde es qué es?” o “Me siento como loco”, es lo que se escuchó esta semana con respecto a los nuevos cambios viales que se implementaron en Barranquilla.
“Uno de los cambios más significativos es el de la carrera 47, que comprende desde la calle 55 hasta la calle 88, que actualmente va de subida, pues se invertirá y quedará de bajada. La razón de este cambio se debe a que se necesita que la carrera 47 empalme con el carril de bajada del Par Vial y la carrera 50, que va desde la calle 55 hasta la calle 91, y quedará en un solo sentido de subida”, dijo el secretario de Tránsito, Fernando Isaza.
Sin embargo, muchos barranquilleros quedaron “despistados y desinformados” con la medida. “Me metí en contravía porque no estaba enterado y apenas pusieron los pasacalles el fin de semana y muchos están como perdidos”, señaló el motociclista Jhonatan Vásquez.
La dependencia del Tránsito destacó: “La ampliación del Par Vial de la carrera 50, ejecutada por Transmetro, es uno de los proyectos que beneficiarán a los peatones, le dará mayor seguridad y movilidad al sector, se disminuirán los tiempos de recorridos, se organizará el tráfico vehicular y además le dará continuidad a la nueva geometría vial de la ciudad. Esto como medida de planificación de ciudad y seguridad vial”.
Para recordar
Se extendió el periodo de comparendos pedagógicos hasta el domingo primero de abril. La etapa de comparendos sancionatorios se iniciará a partir del lunes 2 de abril.
Obras de canalización
En redes sociales, los barranquilleros han reportados trancones en la carrera 43 con calle 72 por cambios viales, y en la carrera 42 por ejecución de obras. De igual forma, en la carrera 38 entre calles 80B y 74. Debido a los trabajos en vías como la calle 76, carrera 52 y calle 74 han aumentado la congestión en el norte, así como en la calle 74 entre carrera 41 y 46.