“Mi sueño es llegar a la F1”: Tatiana Calderón
En 1981 corrió la última mujer en una Fórmula 1. La colombiana está muy cerca de convertirse en la siguiente
Fue elegida como la mejor piloto de Colombia por lo hecho en la GP3, ¿qué es, para quienes no la conocen, esa categoría?
Es la categoría que está dos escalones abajo de la Fórmula 1, en la mitad está la Fórmula 2. Pero hay pilotos que han pasado directamente de GP3 a F1. Los equipos como Red Bull, Ferrari y Sauber, del que soy piloto de reserva y desarrollo, mandan a sus pilotos jóvenes a competir ahí. Corremos antes de la Fórmula 1 y ellos pueden estar cerca viendo el progreso. Hay muchas cosas similares entre los dos autos.
¿Qué ha visto Sauber en Tatiana Calderón para que sea su piloto y siga siéndolo en 2018?
Han visto mi progreso, que con la dirección correcta que ellos me han dado, he podido responder. Han visto el talento y el potencial que tengo, y ellos quieren seguir dándome oportunidades para seguir adelante. También es un reto para ellos llevar a una mujer después de 40 años a la F1.
¿Qué oportunidades le ha dado el equipo Sauber?
Simplemente hacer parte del equipo y tener acceso a toda la información del carro, de los neumáticos, de los ingenieros trabajando conmigo en el simulador… Ellos no solo están aprendiendo del carro, yo también estoy aprendiendo sobre toda la tecnología del carro. Eso lo he podido poner en práctica en la categoría que corrí. Eso es lo más valioso: tener la dirección de la gente que está en el máximo nivel.
¿Qué viene para usted el próximo año?
La idea es seguir con GP3 el próximo año, pero todavía están por definirse los planes. Y ojalá seguir con Sauber y dar un paso más de desarrollo. Creo que ellos confían en seguir juntos, y con la Escudería Telmex y Coldeportes estamos cada vez más cerca de la F1.
Si no se diera la GP3, ¿buscaría otra categoría para competir?
Eso está más en manos de la Escudería Telmex, porque ellos han hecho todo el seguimiento de mi carrera. Por ahora, la idea es seguir en GP3, pero si no, se buscarían opciones en Fórmula 2, también dependiendo del apoyo económico.
Desde hace unos 40 años, no hay una mujer en una grilla de un Gran Premio de Fórmula 1 (Desiré Wilson, en el GP de Sudáfrica en 1981). La última lo intentó en 1992 (Giovanna Amati). ¿Qué falta para que Tatiana Calderón sea la siguiente mujer en participar en la F1?
Creo que hemos hecho muy bien todo, por eso, el equipo Sauber quiere seguir encaminándome hacia Fórmula 1. Lo que nos ha faltado son las oportunidades y el apoyo que ahora ellos se están encargando de darme. Ahora depende de mí demostrar que tengo el nivel, y espero que estemos a muy pocos años de que sea la primera mujer en competir en muchos años en la máxima categoría del automovilismo.