El inicio de las obras del metro va para largo
Una vez más, se aplazó el comienzo de la construcción del metro de Bogotá. Le contamos las razones.
La Empresa Metro de Bogotá (EMB) anunció dos medidas que ajustarán los plazos para el inicio de obras del metro. El inicio de las obras, que se esperaba para junio, fue ajustado para dar espacio a los grupos que adelantarán la interventoría para presentar sus propuestas. La licitación de este paso clave tendrá un mes y medio adicional de plazo, lo que corre el inicio de obras.
Estas debían ser entregadas el martes, pero los seis consorcios internacionales que se presentaron para hacer la interventoría pidieron un plazo. Según la EMB, todas tienen integrantes en países europeos afectados por la pandemia del COVID-19.
Debido a esto, los consorcios no han podido entregar los requisitos de la licitación, tanto en documentos como en personal. Puntualmente, la llegada de ingenieros internacionales para estructurar y firmar los documentos y contratos ha sido detenida por el cierre de fronteras aéreas y la cuarentena.
Con el fin de evitar que la licitación quedara desierta, la EMB aceptó estos argumentos y ajustó la fecha de la adjudicación del contrato. Este cierre fue movido del 14 de abril al 27 de mayo. La decisión fue tomada por el gerente de la EMB, Andrés Escobar, con el apoyo de la alcaldesa Claudia López y el secretario de Movilidad, Nicolás Estupiñán.
Según Escobar, si queda desierta la licitación de la interventoría, no se puede firmar el acta de inicio de obras del metro de Bogotá. La estructuración y adjudicación de una nueva licitación tomaría seis meses, lo que llevaría a que las obras iniciaran en 2021.
Que no se atrasen las obras
Con esta nueva fecha para determinar la interventoría, el inicio de obras del metro de Bogotá tendrá un plazo adicional. Tanto la EMB como el consorcio chino Metro Línea 1 SAS han trabajado para realizar todo tipo de labores previas a la firma del acta de inicio de trabajos. Estas labores como compra de predios también se han visto afectadas por la cuarentena.
“En respuesta a estas circunstancias, las dos partes suscribieron un acta, mediante la cual acordaron congelar estos plazos hasta por tres meses, sin perjuicio de continuar ejecutando actividades, e incluso adelantando otros procesos, con el fin de afectar lo menos posible el cronograma de ejecución de la obra”, aseguró la EMB.
Con esta decisión, también se pidió a las autoridades empezar con algunas obras aledañas a la construcción de la primera línea del Metro. Entre estas está la preparación de los predios en donde se instalará el patio taller, en la localidad de Bosa. También se pidió que se permita a los contratistas de Metro Línea 1 adelantar trabajos en varios puntos del trazado.
¿Y los predios?
Desde el 27 de marzo, la compra de predios para ejecutar la primera línea del metro ha sido suspendida. Los propietarios de los predios en las vías por donde pasará la obra han sido contactados, pero no tendrán que adelantar trámites.
Asimismo, la EMB anunció que el proceso se retomará únicamente cuando se supere la cuarentena. Esto indicaría que el proceso se reactivaría el 27 de abril, pero depende de las decisiones a nivel nacional. Los interesados pueden contactar a la EMB a través del portal www.metrodebogota.gov.co o la línea 195.
El proceso de compra de predios para el metro se ha adelantado en especial en las avenidas Caracas y Primero de Mayo, por donde pasará la mayor parte de la línea. En otros puntos como la avenida NQS y la avenida Primera ya se han visto incluso demoliciones para el inicio de obra, pero estas también fueron suspendidas.