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Bogotá no se sabe mover: multas y accidentes aumentaron en el inicio del año

¿Se nos olvidó conducir? Las multas y accidentes de tránsito han tenido un considerab­le aumento en el primer mes de 2021, según cifras oficiales Multa por minuto. Cada día, más de 1500 personas son sancionada­s por incumplir con alguna medida de tránsito

- JUAN MANUEL REYES

Este domingo, un aparatoso accidente sacudió a los habitantes del barrio Santa Sofía, en la localidad de Barrios Unidos. Un taxi que circulaba por la avenida NQS se volcó y terminó en el andén a la altura de la calle 78. El taxi iba a toda velocidad huyendo luego de haber estrellado una motociclet­a en la calle 63. Al tratar de girar, perdió el control por el exceso de velocidad y un hueco en la vía. Este incidente ha puesto una marca importante en la condición de la movilidad en Bogotá, con los accidentes y multas en aumento.

Según la Secretaría de Movilidad, del 1.º al 31 de enero se registraro­n 1043 incidentes de tránsito. Estos incidentes dejaron un saldo de 27 personas muertas y 831 heridos, cifras superiores a las vividas en el mismo mes de 2019. Además, la accidental­idad se ha visto incrementa­da a pesar de medidas como reducir el límite de velocidad en todas las vías de la ciudad a 50 kilómetros por hora, medida tomada a finales de mayo y que ha vuelto a aplicar en medio de la pandemia.

“En cifras preliminar­es, entre el 1.º y el 31 de enero de 2021, en Bogotá se registraro­n 1043 siniestros viales. Los motociclis­tas han sido el actor vial que más fatalidade­s han registrado con 13 fallecidos, seguido de los peatones con nueve muertes y cinco ciclistas”, aseguró la Secretaría.

Las cifras contrarres­tan el objetivo de la Administra­ción Distrital de llegar a cero muertes por accidentes de tránsito en la ciudad. “La adopción de conductas seguras en la vía por parte de los ciudadanos en esta nueva normalidad es un tema prioritari­o para la Administra­ción Distrital”, aseguró la entidad.

Accidentes y multas

Las cifras de accidental­idad en Bogotá se explican al ver otros datos importante­s: las multas de tránsito. A pesar de que la pandemia ha obligado a millones de personas a permanecer en sus casas, las multas crecieron en 2020. Y el exceso de velocidad es, en gran medida, responsabl­e de este crecimient­o.

Cifras de la Secretaría de Movilidad divulgadas por el

“Desde este enfoque los ciudadanos no solo se guían por el temor al castigo o multa. Los hábitos y comportami­entos sociales son construcci­ones culturales que pueden aprenderse” SAMIR ABISAMBRA Concejal

concejal liberal Samir Abisambra revelan que entre el 1.º y el 20 de enero de 2021, 31.906 conductore­s recibieron comparendo­s por incumplir con el Código Nacional de Tránsito. Esto apunta a que, en promedio, 66 personas son multadas cada hora en Bogotá. Las sanciones más comunes son exceso de velocidad (5621 comparendo­s), transitar por sitios u horas prohibidas (5523), el incumplimi­ento de normas por peatones y ciclistas (2962) y estacionar en sitios prohibidos (2569). La multa de transitar por sitios u horas prohibidas incluye a las personas que salieron sin que les correspond­iera durante las cuarentena­s.

Este es un cambio a la situación vivida en 2020, que también reveló Abisambra. En la ciudad se registraro­n más de 549.000 comparendo­s, un equivalent­e a 63 multas por hora. Cabe destacar que el mayor promedio de multas se registró en julio, con casi 60.000 multados. En este mes coincidier­on dos hechos: la implantaci­ón de los límites de velocidad de 50 km/h en toda la ciudad, y la salida de miles de personas tras la cuarentena.

Abisambra hizo un llamado a retomar la cultura ciudadana para contrarres­tar los accidentes y multas de tránsito, en especial con el aumento de tráfico resultante del regreso a clases presencial­es (ver recuadro). Los bogotanos deben a la ciudad más de 528.000 millones de pesos en comparendo­s, mientras que en lo corrido de 2021 solo se han recaudado $4742 millones.

“Desde este enfoque los ciudadanos no solo se guían por el temor al castigo o multa. Los hábitos y comportami­entos sociales son construcci­ones culturales que pueden aprenderse”, aseguró el concejal.

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/ JUAN PABLO PINO - PUBLIMETRO

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