Una política pública de la bicicleta para que no se les trabe la cadena a los ciclistas
La estrategia es liderada por la Secretaría Distrital de Movilidad y tiene cinco puntos estratégicos que buscan mejorar las condiciones para los ciclistas bogotanos Contará con recursos por $2,2 billones para ejecutar proyectos para el uso de la biciclet
La Alcaldía de Bogotá lanzó la política pública de la bicicleta, que asegura recursos por $2,2 billones para la ejecución de proyectos hasta 2039.
La estrategia pretende mejorar las condiciones físicas, socioeconómicas y culturales de la ciudad para el uso de la cicla.
“Esta política pública es para continuar construyendo sobre lo construido para dar un salto cuantitativo y cualitativo. Cuantitativo en infraestructura, en número de viajes, pero cualitativo en calidad de esos viajes, en calidad y disfrute del viaje, en seguridad vial en que no haya accidentes de ciclistas”, sostuvo la alcaldesa Claudia López.
Las mujeres son protagonistas
Durante su intervención, la alcaldesa fue enfática en resaltar que, además de más seguridad vial, más y mejores viajes en bicicleta, los esfuerzos se centrarán en más mujeres usando este medio de transporte.
De ese modo, resaltó que la política pública tiene como eje transversal acciones que garanticen mayor participación de las mujeres en el uso de la bicicleta, pues según la encuesta de movilidad 2019, solo el 24% de los viajes diarios en bicicleta son realizados por ellas.
La secretaria de Planeación, María Mercedes Jaramillo, también exaltó el compromiso para trabajar en el mismo eje: “La política pública de la bicicleta, como herramienta de planeación que le da continuidad a unas acciones programadas en el
“Venimos trabajando hace dos años con todos los actores en esta política pública de la bici, hemos desarrollado 755 escenarios de diagnóstico, hemos tenido encuentros territoriales, encuentros focales, más de 45 mesas de trabajo con todos los participantes y este es el resultado: una política pública consolidada a 18 años”
NICOLÁS ESTUPIÑÁN Secretario Distrital de Movilidad
largo plazo, se engrana con la visión de un modelo de ciudad incluyente y ambientalmente sostenible, donde las mujeres también queremos desplazarnos en bici, sin miedo a los accidentes y las agresiones”.