Gobierno evitaría daño ambiental del canal seco
Respuesta ante temor de Área de Conservación Guanacaste
“El Ejecutivo no favorecerá ni promoverá ningún proyecto que afecte o lesione el patrimonio natural de Costa Rica”.
Ese es el compromiso que asumió ayer el Gobierno para tranquilizar las preocupaciones expresadas un día antes por el Área de Conservación Guanacaste (ACG), respecto al plan para construir un canal seco.
El proyecto va deParismina, en Limón, a Santa Elena, en Guanacaste, y según los funcionarios de la ACG, afectaría al Parque Nacional Santa Rosa.
“Se le ha girado la instrucción específica al Consejo Nacional de Concesiones (CNC), para que advierta a los interesados sobre esta disposición”, informó Casa Presidencial.
La idea de este proyecto es construir una línea de ferrocarril de 310 kilómetros de longitud entre Limón y Guanacaste, para acelerar el tiempo de transporte de contenedores. Incluye una autopista de diez carriles entre Parismina y Santa Elena.
En el pronunciamiento de ayer, el Ejecutivo señala que la iniciativa está apenas en una fase de postulación, y que a partir de ahí deberá cumplir todos los requisitos que plantea la ley.
El Gobierno emitió el pronunciamiento un día después de que laACG se pronunciara en contra del plan, por considerar que las obras pretenden atravesar el Parque Nacional Santa Rosa.
“Esa propuesta es precipitada, irresponsable y temeraria por cuanto sin mayor reparo o información al respecto planea la afectación inminente y de gran magnitud del Sitio Patrimonio Natural”, dice el pronunciamiento.
Alejandro Masís, director de la ACG, aseguró que llegaron a esa conclusión después de estudiar las informaciones publicadas en la prensa, los videos difundidos por Canal Seco de Costa Rica (Cansec) y los documentos de Concesiones, pese a que no han visto el trazado de las obras. Respuesta. Cansec, agrupación que impulsa la iniciativa del canal seco, sostiene que la obra incluye las medidas necesarias para evitar un daño significativo.
Lucía D’Ambrosio, directora ejecutiva del proyecto, aseguró que el recorrido del canal no atraviesa las áreas protegidas, sino que las bordea.
Informó de que la ruta del canal ya está trazada “kilómetro a kilómetro”; no obstante, dijo que no se darían más detalles, por ahora, por la seguridad del plan.
Sylvia Jiménez, secretaria técnica del Consejo Nacional de Concesiones, explicó que aún no se ha analizado el trazado que propone Cansec. Ello ocurrirá como parte de la siguiente fase, cuandose evalúe si la ruta esambientalmente viable.