Jóvenes crean bici con marco debambú
AMaterial posee alta resistencia y gran belleza , afirman los empresarios, quienes ya han fabricado alrededor de 12 unidades
Marca:
BICICLETAS CABUYA
Empresarios:
ALEJANDRO ALCÁZAR Y EDDIE MORA
Estudiantes:
ARQUITECTURA DE LA UCR
Alejandro Alcázar y Eddie Mora son socios en una aventura cuyo nombre es uno de los materiales naturales con que hacen sus bicicletas: la cabuya.
El interés por el diseño llevó a los fundadores de Bicicletas Cabuya a asistir, hace un tiempo, a un taller de construcción de este medio de transporte, en el que se utilizaba el bambú como materia prima.
Durante la capacitación, que dictó un mexicano en Costa Rica, los jóvenes construyeron su primera bicicleta y, desde el año pasado, encontraron un sueño en común: su propia empresa.
Ante la pregunta de por qué se “engancharon” con este material, estos dos estudiantes de Arquitectura de la Universidad de Costa Rica (UCR) responden que la planta tiene alta resistencia y una belleza superior a otros materiales.
Además, aseguran que posee la ventaja de que crece muy rápido y, a diferencia del acero y el aluminio, genera sostenibilidad ambiental.
Alcázar y Mora, de 26 y 30 años, respectivamente, aseguran que hay muchos estudios que respaldan el uso delbambú por sus características estruc- turales y estéticas: aun sin ser procesado –afirman–, está prácticamente listo para usarse en marcos de bicicletas.
En otros países se suele trabajar con fibra de carbono para las uniones del marco, pero los estudiantes ticos consideran que este material sintético no tiene un “diálogo” tan amigable con el bambú.
Por tal razón, prefieren emplear la cabuya, una fibra natural que les compran a pequeños productores en zonas rurales del país.
Proceso cuidadoso. Cuando algún cliente les encarga a estos jóvenes una bici, el proceso de construcción empieza con el acondicionamiento de cada una de las partes, con el propósito de que cumplan con los requisitos de calidad.
Por ejemplo, el bambú tiene que estar curado contra plagas. Asimismo, debe tener el porcentaje de humedad justo. Es necesario que se ajuste a ciertas medidas, de manera que pueda encajar las piezas en las uniones.
“Cada pieza es singular y hay que escogerla y decidir si es la adecuada, por varios factores: la longitud entre nudos, el diámetro o la estética a la hora de combinarla con las demás partes del marco”, explicó Mora.
“¿Y aguanta el bambú?”. La respuesta a esta pregunta común es afirmativa, según los emprendedores. De hecho, han construido cerca de 12 bicis y no han recibido quejas con el marco, cuentan.
Quienes tengan interés en conocer más sobre esta iniciativa, pueden buscarla en Facebook comoCabuya Bicicletas. ■