‘Lobby’ de autobuseros contra modelo tarifario
La diputada de Acción Ciudadana, Marcela Guerrero, señaló que en estos días autobuseros han visitado la Asamblea Legislativa para convencer a los congresistas de que elnuevo modelo de cálculo tarifario tiene errores que los afectan.
Guerrero manifestó que a ella le pidieron audiencia empresarios relacionados con firmas afiliadas a la Cámara Nacional de Transportistas (Canatrans).
“Yo los voy a recibir el próximo jueves, voy a revisar el estudio que ellos hicieron sobre el tema tarifario (...). Estoyhaciendo consultas a gente que corre modelos, porque tengo algunas dudas sobre las proyecciones que hacen los autobuseros. Yo les he dicho, varias veces, qué cuándo nos dejan conocer datos de demanda de pasajeros”, explicó.
Guerrero prefirió no dar los nombres de los diputados que han recibido a los buseros.
Silvia Bolaños, directora ejecutiva de Canatrans, aseguró desconocer si afiliados han pedido citas a los legisladores para hablar del modelo tarifario, aprobado en febrero de 2016. Los autobuseros reclaman que el nuevo sistema no reconoce gastos como lavado de buses, mantenimiento y horas extra de choferes.
No es la primera vez. Los transportistas han acudido antes al Congreso para presionar por cambios de su interés.
En marzo, 21 diputados pidieron a la Autoridad Regula- dora de los Servicios Públicos (Aresep) suspender el actual método de cálculo tarifario, que solo rebajas ha producido en un año de vigencia.
“Las tarifas para los autobuseros hoy podrían ir camino de ser ruinosas y esto conduciría a que el transporte en autobús se quede en pocas manos, lo cual sería desfavorable para los pasajeros. ¿Qué pasa si las tarifas bajan entre ¢100 y ¢200? Pues que los empresarios van a quebrar”, expresó en esa ocasión el socialcristiano Luis Vásquez.
En mayo del 2016, Gerardo Vargas, congresista del Frente Amplio, gestionó dos reuniones en la Aresep para cuestionar, con autobuseros, la nueva metodología tarifaria.
En ambas ocasiones, el legislador aseguró que las citas eran para conocer detalles del nuevo método, pero llegó a los encuentros con tres transportistas, sin previo aviso. Luego, cuando se divulgó su intermediación por los buseros, Vargas pidió perdón por solicitar las reuniones.
Reacción. “Mi posición en esto es buscar una fórmula que sea justa. No creo que haya que beneficiar ni a los transportistas para que se vuelvan multimillonarios a costa de la gente que usa los transportes públicos, ni matar a los empresarios para que no haya servicio de transporte público”, dijo ayer el presidente Luis Guillermo Solís.
Admitió que, días atrás, se reunió con transportistas. “Yo no quiero que ni los autobuses sean una porquería (...), ni tampoco que aquí un sector haga lo que le da la gana”, agregó.