Antonio Álvarez pide investigar 3 obras viales
ACandidato preocupado por construcción de la ruta 257 y dos puntos en vía a San Carlos
El candidato presidencial del PLN, Antonio Álvarez Desanti, espera que avancen las investigaciones sobre tres obras viales desarrolladas en este gobierno, tanto en la sede legislativa como en la judicial.
Luego de reunirse con la fracción de Liberación Nacional (PLN), el aspirante habló de su preocupación por la forma en que se manejaron la construcción de la ruta 257, que conectará la carretera 32 con el futuro megapuerto de Moín; el tramo central de la nueva carretera a San Carlos y la punta norte de esta última vía.
Álvarez enfatizó que, desde abril, la diputada Maureen Clarke, exjefa de bancada de Liberación, solicitó al Ministerio Público investigar la “pifia” de 80 metros que impediría conectar la ruta 257, tal como se contrató, con el megapuerto. Expediente.
Aparte de la petición de Clarke a la Fiscalía General, el diputado liberacionista Rolando González dijo que hay un expediente abierto sobre la ruta 257 en la Comisión de Ingreso y Gasto Público y que se pedirá abrir otro sobre las contrataciones en la punta norte, para lo cual presentó una moción el lunes.
En la punta norte, el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) cambió el diseño de la construcción después de adjudicarla, para ampliar elnúmero decarriles e inició los trabajos con base en esa modificación, sin tener un estudio de flujo de tránsito que lo justificara, sin saber cómo financiaría los trabajos adicionales y sin tener certeza del costo total. Al final, la obra se encareció en un 170%.
Álvarez añadió que, en el caso de la vía a San Carlos, el Eje- cutivo fue irresponsable, porque la Administración no hizo los estudios necesarios para terminar esa ruta y así lo advirtió la Contraloría General de laRepública, la semana pasada, al rechazar una novena modificación al contrato porque no aseguraba que la obra se acabaría.
González y Karla Prendas, actual jefa de la bancada liberacionista, aseguraron que tanto la “pifia” como otras omisiones que le achacan al Gobierno actual, son acciones que “podrían calificarse eventualmente por la Comisión de Gasto Público como actos de corrupción”.
Además de criticar esas obras, el candidato exigió al Gobierno que ajuste el contrato de concesión de la ruta 27, San José-Caldera, para ampliarla “a cuatro o seis carriles”.
Álvarez también dijo que no se puede plantear la construcción de un aeropuerto en Orotina sin antes ampliar esa vía. “Hay una responsabilidad de la administración Solís Rivera, que se siente orgullosa porque arregla un puente y le queda debiendo mucho a Costa Rica por no ampliar las rutas”, añadió.