Plan sobre autos eléctricos supera bloqueo de Guevara
AIniciativa que busca exonerar ese tipo de vehículos pasará al plenario
El proyecto de ley para la promoción de los vehículos eléctricos en el país superó, ayer, el bloqueo que el diputado libertario Otto Guevara le había puesto al trámite.
Los legisladores de la Comisión de Gobierno y Administración finalmente desecharon las 421 mociones que el candidato presidencial del Movimiento Libertario había plantado al frente del plan.
Guevara pretendía impedir el avance del texto, o bien intentar que también se incluyera otro tipo de tecnologías automotrices, principalmente a pedido de algunas compañías importadoras de automóviles.
La intención del proyecto es que las tecnologías de los autos eléctricos, exclusivamente, sean exoneradas de impuestos durante un plazo específico, como una forma de incentivar la adquisición de este tipo de vehículos, que actualmente son muy costosos.
Según la iniciativa de ley, a estos carros se les impondrían tasas menores en los impuestos de ventas, selectivo de consumo y el aduanero.
Entre los cambios recientes hechos al proyecto en la última etapa de las modificaciones de fondo, está la definición de vehículos eléctricos como aquellos que trabajan totalmente con electricidad, para que no se confundan con los híbridos, que pueden funcionar tanto con electricidad como con motor de combustión.
Guevara explicó que las mociones se habían presentado antes de que se construyera un proyecto de consenso entre los miembros de la Comisión, pues argumentó que, originalmente, se pretendía favorecer solamente una marca de vehículos.
Añadió que, de las mociones originales, solo pedirá que se revisen tres para “arreglar un problema de redacción en el texto sustitutivo”, antes de que se envíe el proyecto definitivamente para su votación en el plenario.
Cambios. La diputada Marcela Guerrero, del Partido Acción Ciudadana (PAC) y una de las impulsoras de la iniciativa, explicó que ningún vehículo que tenga motor de combustión recibirá el beneficio de la exonera- ción tributaria.
Antes de las modificaciones hechas ayer, no se permitía la importación de vehículos eléctricos usados. Ahora, Guerrero expuso que se podrán beneficiar de la iniciativa autos hasta con cinco años de antigüedad.
Eso sí, no solo se incluye en el concepto de vehículo los automóviles; también entran motos, bicicletas, microbuses, buses, camiones, trenes o cualquier otro medio de transporte definido en el reglamento.
Entre los últimos cambios, también se plantea un capítulo referido a la capacitación, y se establece que el Instituto Nacional de Aprendizaje (INA) tendrá que preparar a técnicos y mecánicos que puedan prestar servicios de reparación de este tipo de autos en el país.
En cuanto a las exoneraciones de impuestos, los vehículos con precio inferior a $30.000 no pagarán ninguno de los impuestos: ni deventas, ni aduanero ni selectivo de consumo.
Los que cuesten entre $30.000 y $45.000 pagarán solamente la mitad del impuesto de ventas y un 25% del impuesto selectivo de consumo. El aduanero no lo cancelarán.
Lasunidades eléctricascuyo valor oscile entre $45.000 y $60.000 tendrán que pagar el impuesto de ventas completo y la mitad del selectivo de consumo, pero no el aduanero.
En cuanto a los que superen los $60.000, no recibirán el beneficio de la exoneración de ninguno de los impuestos.