Inicio de cobro del marchamo se atrasaría por disputa legal
INS rechaza elevar seguro obligatorio; Sugese en contra
Una disputa entre el Instituto Nacional de Seguros (INS) y la Superintendencia General de Seguros (Sugese) por la tarifa del seguro obligatorio de vehículos (SOA), deja en incertidumbre el inicio del cobro del marchamo 2019.
El INS anunció este lunes que pedirá una medida cautelar en la vía judicial para que se le permita cobrar las mismas tarifas del SOA 2018 en el derecho de circulación del 2019.
La decisión fue confirmada después de que la Superintendencia informara de su rechazo al plan de la aseguradora pública de mantener el costo de ese seguro obligatorio igual a la prima del 2018.
La negativa de Sugese se debió en que el INS no justificó técnicamente la sostenibilidad financiera de la póliza.
Elian Villegas, presidente ejecutivo del INS, manifestó que sin tarifa aprobada, sea por un juez o Sugese, no podrá iniciarse el cobro del marchamo 2019, este próximo 1.° de noviembre.
Por eso, pedirán este martes, ante el Tribunal Contencioso Administrativo, autorización para hacer el cobro sin tener que modificar el costo del SOA.
“Nosotros ocupamos tarifa autorizada de Sugese o autoridad judicial, si no hay tarifa autorizada, no se puede salir a cobrar. Tampoco podemos cobrar por partes (el derecho de circulación)”, afirmó Villegas.
¿Qué es?
El SOA es una póliza que cubre a los ciudadanos en caso de accidentes, como atropellos o colisiones. No requiere de una declaración de culpabilidad de las partes para que el lesionado puede optar por la cobertura de este seguro, o en su defecto, para que los familiares de las víctimas por muerte puedan recibir la indemnización.
Dicho seguro representa el 20% del marchamo que se pondría a cobro este jueves para 1,5 millones de vehículos.
El SOA es el segundo componente del marchamo; el rubro de mayor peso es el impuesto a la propiedad de vehículos, con cerca del 70% del total. El restante 10% se distribuye entre tasas especiales, municipales e infracciones de tránsito.
Justificaciones.
El INS acordó en setiembre mantener la tarifa 2018 para este 2019, así como aplicar medidas preventivas para reducir los siniestros. Pero, Tomás Soley, jerarca de Sugese, señaló que la petición no tiene fundamento técnico.
“Se rechaza (la petición del INS) porque no se justifica técnicamente, con datos concretos y estimaciones robustas, que nos dé una razonabilidad de que la siniestralidad (por uso de medida de prevención) va a disminuir. Ese tipo de programas tienen resultados de mediano y largo plazo”, dijo Soley.
“No es esperable que, de un año a otro, se pueda lograr tal fluidez para que haya resultados en la reducción de accidentes. Lo otro es que los implementos de seguridad de los motociclistas tampoco es que cambiarán de un año a otro”, agregó.
Ante la consulta de que si será posible que el INS le presente a la Sugese un documento suficientemente completo para iniciar el cobro del marchamo, este jueves 1.° de noviembre, Soley reconoció que no.
“Las 24 horas (de plazo) es para que el INS nos diga qué hará a efecto de gestionar esta situación en la cual el mismo Instituto se puso”, apuntó el jerarca.
Incluso si se aprobara la misma tarifa, el SOA tendría un déficit de ¢8.000 millones, el cual debería asumirlo la entidad pública de su patrimonio, detalló.
Soley reiteró que por todas esas razonas, rechazaron la solicitud del Instituto, por carecer de toda la justificación con datos y estimaciones sobre cómo disminuirían los accidentes.
Señaló que, de aquí al jueves, cuando se debería iniciar el cobro del marchamo, es casi imposible tener una tarifa autorizada seriamente, aun cuando el Instituto presente una nueva solicitud.
Molestia.
Por su parte, el jerarca del INS insistió en que la Superintendencia solo busca subir la tarifa del SOA para el próximo año, e impactar, principalmente, a los motociclistas.
La póliza obligatoria para vehículos particulares debía mantenerse en ¢21.380, la de motociclistas en ¢70.415 y de taxis en ¢61.900.
La aseguradora estatal pidió, en setiembre pasado, un alza promedio del 12% en el seguro obligatorio.
Sin embargo, después retiró la petición, y solicitó mantener la misma tarifa del 2018 .