Exjerarca sugirió dos propuestas
Para mitigar el supuesto déficit que arrastra la institución, el ahora expresidente ejecutivo de Japdeva, Greivin Villegas, urgía fijar una nueva distribución de la carga que no viene en buques portacontenedores (fully cellular), que le permita generar ingresos suficientes para cumplir con sus compromisos.
También propuso impulsar acciones para que la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) atrajera más carga de trasbordo y discutir la conveniencia de que aumente la descarga de materiales a granel que provienen de la costa este de los Estados Unidos.
“La gestión del Estado para apoyar a Japdeva en la atención de la carga de granos y graneles en general, que tradicionalmente se moviliza por el Pacífico, es fundamental, ya que en este contexto, Japdeva ofrece una gran oportunidad para el manejo de estas cargas, producto del precio que deben pagar los barcos por cruzar el Canal (de Panamá) y los derivados de las demoras tanto en el paso por el Canal, como en la operación en las terminales del Pacífico costarricense”, expresó Villegas en la misiva.
Al respecto, Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, declinó de referirse a las propuestas planteadas por Villegas, aunque aseguró que el asunto será tratado con celeridad.
“Habrá que enfrentar la realidad y ayudar a mitigar un problema que no hay duda que es un problema serio y lamentable para la sociedad limonense. Lo que tenemos que hacer es ver cómo trabajamos en conjunto para que ese aterrizaje sea lo más suave posible”, manifestó el jerarca.