La Nacion (Costa Rica)

Submarino intercepta­do en España llevaba 3 toneladas de coca

››Es la primera vez que se detecta el uso de este medio para transporta­r estupefaci­entes a Europa, aseguró la Policía

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MADRID. AFP. El narcosubma­rino intercepta­do este fin de semana en España llevaba a bordo unas tres toneladas de cocaína, valoradas en $110 millones, “una operación histórica” e inédita en Europa, afirmó el Gobierno español este miércoles.

La Policía interceptó el sumergible, de 20 metros de eslora, el pasado sábado en las costas de la región de Galicia, en el noroeste del país.

Con ayuda de buzos, las autoridade­s tardaron tres días en reflotar el aparato y llevarlo a un puerto cercano, el de Aldán, no lejos de la ciudad de Vigo.

El recuento de los 152 fardos de droga les llevó tiempo, y este miércoles, el delegado del Gobierno en la región, Javier Losada de Azpiazu, anunció que a bordo iban unos 3.000 kilos de cocaína, con un precio de mercado de “100 millones de euros”.

“Es una operación histórica, va a marcar un antes y un después”, aseguró Losada.

Novedoso. El recurso de los submarinos ya viene observándo­se en Colombia, donde los narcos los utilizan para llevar la cocaína a México, y de ahí introducir­la en el mercado estadounid­ense.

Sin embargo, esta es “la primera vez que se detecta este sistema de transporte de droga en Europa”, indicó la Policía española mediante un comunicado.

Según detalló, se trata de un “artefacto de fabricació­n artesanal, realizado en fibra, con capacidad y autonomía para transporta­r entre tres y cinco toneladas de cocaína”.

En el operativo fueron detenidos dos tripulante­s, de nacionalid­ad ecuatorian­a, quienes intentaron darse a la fuga. Un tercer ocupante “ha huido y se encuentra actualment­e en paradero desconocid­o”, añadió la Policía en el comunicado.

El origen de la droga se desconoce, y se sigue investigan­do. Una fuente cercana a la pesquisa había indicado previament­e que el cargamento venía de Suramérica, pero no pudo precisar el país.

En la operación policial intervinie­ron en total unos 240 agentes, y participar­on las policías de Portugal, Estados Unidos y Brasil, según el delegado del Gobierno.

Medio para traficar. Los carteles de la droga empezaron a hacer uso frecuente de los submarinos en el 2005, según Robert J. Bunker, profesor del U. S. Army War College, con sede en Pensilvani­a, EE. UU.

En general, los construyen en las selvas de Colombia, Ecuador o Guyana por un precio que ronda el millón de dólares, aunque dicho precio “puede subir a varios millones de dólares en el caso de submarinos más grandes o más sofisticad­os”, dijo Bunker.

Los mejores candidatos para pilotarlos son “pescadores capaces de navegar en mar abierto y arreglar la maquinaria” en caso de avería.

Bunker cree que los carteles han construido hasta ahora alrededor de un millar de narcosubma­rinos.

La accidentad­a costa de Galicia, llena de calas y ensenadas, es desde hace décadas un punto de entrada habitual de cocaína en España, desde donde se distribuye a otros países de Europa.

El año pasado, España fue el segundo país de la Unión Europea (UE) con el mayor nivel de incautacio­nes de cocaína, con 41 toneladas, solo por detrás de Bélgica.

“ES UNA OPERACIÓN HISTÓRICA, VA A MARCAR UN ANTES Y UN DESPUÉS”.

Javier Losada Delegado del Gobierno de España en Galicia

 ?? AFP ?? El submarino, de fabricació­n artesanal y construido en fibra, tenía capacidad para transporta­r entre tres y cinco toneladas de droga; se tardó tres días para reflotarlo. Un buzo de la Guardia Civil española caminó sobre la popa en el puerto de Aldán, cerca de Vigo.
AFP El submarino, de fabricació­n artesanal y construido en fibra, tenía capacidad para transporta­r entre tres y cinco toneladas de droga; se tardó tres días para reflotarlo. Un buzo de la Guardia Civil española caminó sobre la popa en el puerto de Aldán, cerca de Vigo.

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