Guadalupe estrenará viaducto próxima semana
Obra con rotonda y túnel agilizará paso por carretera de Circunvalación
La próxima semana será habilitado el paso por el nuevo viaducto en la intersección de Guadalupe, en Goicoechea, que llevará el nombre de Rotonda del Bicentenario.
La obra quedaría lista el próximo 23 de marzo, según confirmó el director de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS, por sus siglas en inglés), Alejandro Rossi.
La puesta en operación está sujeta al acto protocolario por parte de Casa Presidencial, que se llevaría a cabo antes del receso por Semana Santa.
El nuevo viaducto permitirá que los vehículos circulen sin detenerse por la carretera de Circunvalación en la parte inferior (túnel), que contará con dos carriles por sentido.
En la parte superior se construyó una rotonda que sustituye la intersección semaforizada y por la cual ahora circularán los vehículos que se desplazan de San José a Guadalupe y viceversa.
La obra, además, contará con accesos para incorporarse desde Circunvalación a esa rotonda o desde la rotonda hacia la vía que conecta en ese tramo el sector de Calle Blancos con San Pedro de Montes de Oca.
Rossi destacó que el proyecto vial se erigió durante la pandemia, pues los trabajos comenzaron apenas dos meses antes de la llegada del nuevo coronavirus al país y a pesar de la crisis sanitaria se logró concluir en el plazo contractual.
Faltó un nivel. La estructura, sin embargo, no contará con el tercer nivel que, de acuerdo a estudios de tráfico, se requiere para que no quede desfasada en el corto plazo, pues por razones presupuestarias el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) desistió de esa mejora.
Rossi reconoce que, una vez que los flujos de tráfico vuelvan a la normalidad, será necesario hacer nuevas mediciones para determinar el verdadero impacto en el tráfico por no contar con esos dos carriles elevados adicionales.
“Mientras tanto podemos concluir que termina siendo una obra funcional que va a tener varios años de funcionamiento normal por delante y luego podrá considerar el Conavi distintas opciones de agregarle capacidad, una opción era agregar el tercer nivel, otras tienen que ver con las vías laterales”, añadió.
Insistió en que lo que se entregará es un proyecto ejecutado tal y como fue aprobado por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), refrendado y considerado apto por UNOPS para poder llevarlo a cabo.
El costo del proyecto fue de $19,5 millones; para agregarle un nivel superior se requerían al menos $8 millones más.
La construcción del viaducto estuvo a cargo de la empresa Puentes y Calzadas y contempla un paso subterráneo de 790 metros a cuatro carriles y la rotonda en la parte superior.
Además, el proyecto incluye bahías para autobuses, un puente peatonal y una alcantarilla ampliada sobre el río Torres.