Diputados amplían plazo de concesión de marinas y atracaderos turísticos
››Proyecto aprobado ayer avala operación hasta por 40 años con prórrogas de 20 años
Los diputados aprobaron este miércoles, en segundo debate, un proyecto de ley que amplía los plazos de concesión de las marinas y atracaderos turísticos a 40 años y permite que las prórrogas se asignen por dos décadas.
Además, establece que embarcaciones extranjeras, de una extensión igual o superior a 24 metros, puedan desarrollar actividades de transporte acuático, buceo y de recreo en el país, bajo la modalidad de arrendamiento o charteo.
El plan tuvo el aval unánime de 47 congresistas presentes en el plenario y fue formulado por Rodolfo Peña, del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).
La iniciativa, bajo expediente 21.990, es una reforma a la Ley de concesión y operación de marinas turísticas que, según sus proponentes, busca generar mayores oportunidades de empleo en el país, en un contexto de grandes efectos negativos en las zonas costeras.
Actualmente, la ley autoriza la concesión de marinas y atracaderos hasta por 35 años y permite prórrogas de diez años; por otra parte, hoy la normativa no contempla la posibilidad de entregar licencias de charteo a embarcaciones de bandera foránea.
En terminología aduanera, el charteo es el arrendamiento por viaje o por periodo de tiempo, de un medio de transporte, usualmente aéreo o marítimo, para el traslado de pasajeros o de carga.
La iniciativa permite que naves de bandera extranjera obtengan una permiso para realizar este tipo de actividades turísticas, de recreo y deportivas, emitida por el Instituto Costarricense de Turismo (ICT), además de formalizar un contrato con una marina turística y cumplir con los requisitos establecidos vía reglamento.
En caso de que la embarcación dedicada al charteo incurra en delito de narcotráfico, lavado de dinero, tráfico de personas, explotación sexual o cualquier otra violación penal, perderá su licencia, y se obligará al capitán y su tripulación a abandonar el país en 24 horas.
Polémica. El debate fue escenario de un choque entre el liberacionista Carlos Ricardo Benavides y la oficialista Paola Vega.
La discordancia llegó cuando el verdiblanco lanzó críticas, sin decir nombres, a agrupaciones que en periodos anteriores se habían opuesto a la aprobación de planes que impulsaran la concesión de marinas y atracaderos, según Benavides con base en discurso “seudoambientales”.
“Ha habido, durante muchos años, una especial dificultad para desarrollar nuestras costas. Este tema de marinas era absolutamente condenable por parte de algunos partidos políticos y algunas personalidades hasta hace poco. ¡Un miedo, un horror, puros pretextos!”, dijo el puntarenense.
Añadió que esos miedos fueron de “carácter ambiental, seudoambiental unos, o de carácter social otros”, y alegó que se ha podido continuar de a poquitos, lo que cree que ha impedido un mejor avance de la industria turística. También, apuntó que a muchos les cuesta entender el rol del turismo y las marinas.
Al vuelo de esas críticas, Vega respondió:
“Hay políticos que tienen
“ESTE TEMA DE MARINAS ERA ABSOLUTAMENTE CONDENABLE POR PARTE DE ALGUNOS PARTIDOS POLÍTICOS Y ALGUNAS PERSONALIDADES HASTA HACE POCO” CARLOS R. BENAVIDES DIPUTADO DEL PLN
“HAY POLÍTICOS QUE TIENEN LA DESFACHATEZ, POR LA ÉPOCA ELECTORAL, DE QUERER REESCRIBIR LA HISTORIA Y CREER QUE LA GENTE ES TAN TONTA PARA NO RECORDAR LAS COSAS QUE HAN PASADO”. PAOLA VEGA DIPUTADA DEL PAC
la desfachatez, por la época electoral, de querer reescribir la historia y creer que la gente es tan tonta para no recordar las cosas que han pasado. Lamentablemente se van para no escuchar”, reclamó la rojiamarilla pues el verdiblanco no se encontraba en el plenario durante su intervención.
Agregó que las marinas no se frenaron por un juego perverso de gente que juega al ambientalismo, pues subrayó que en realidad se quería aprobar en la Asamblea, años atrás, planes para evitar las evaluaciones de impacto ambiental de las marinas.
La oficialista recordó que en una comisión legislativa se frenó un texto, cuando ella era asesora de Claudio Monge, en el periodo 2010-2014 y Benavides era ministro, para “volarse por completo los estudios de impacto ambiental de la Ley Orgánica del Ambiente”.
“Ese juego macabro que se dio, parece hoy que se quiere reescribir, pero una cosa es establecer el aprovechamiento turístico bien hecho y otra cosa son las suciedades que se han querido hacer en la Asamblea, históricamente”, apuntó.
La congresista también hizo referencia a los diputados que frenan el proyecto que prohíbe la exploración petrolera y que promueve la pesca de arrastre como “enemigos del ambiente” y dijo que legisladores así “se creen tener el tupé de definir qué es ambientalismo y qué es seudoambientalismo”.
“Las discusiones quedan grabadas y la gente tiene memoria, por más que algunos crean que en época electoral pueden quitarse el ropaje que han vestido por cuatro años o una década, la gente recuerda quién ha sido enemigo del ambiente”, sentenció.