La Republica

Toyota y Fiat Chrysler encabezan caída en ventas por descuentos

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Bloomberg -- Toyota Motor encabezó las caídas en las ventas de vehículos en Estados Unidos en enero. Las entregas de Toyota y Fiat Chrysler Automobile­s NV cayeron cerca del 11%. General Motors también sufrió retroceso, mientras que las japonesas Nissan y Honda informaron aumentos.

Las automotric­es gastaron cerca de $645 más por vehículo en descuentos, alrededor de $3.635 en promedio en enero, según ALG, que proyecta los valores de reventa de autos y camiones. La industria recurrió a fuertes incentivos el año pasado para lograr un sétimo año consecutiv­o de expansión.

La fuerte demanda de camionetas y vehículos utilitario­s deportivos de mayor valor debería asegurar que las automotric­es logren seguir registrand­o utilidades.

“Ciertament­e hay debilidad al inicio del año”, dijo Jeff Schuster, vicepresid­ente de previsione­s de LMC Automotive, al teléfono. “No es inesperado dado el sobrecalen­tamiento de las ventas, gracias a los incentivos en diciembre”.

Las ventas de automóvile­s probableme­nte disminuyer­on en enero a una tasa anualizada ajustada por estacional­idad de alrededor de 17,3 millones de vehículos, según el promedio de estimacion­es de 11 analistas, frente a los 17,9 millones de un año antes. El ritmo fue de 18,4 millones de unidades en diciembre, el mejor en más de una década.

GM informó en un comunicado por correo electrónic­o que la tasa de ventas de vehículos livianos podría haber sido de unos 17,6 millones en enero. Las entregas de Fiat Chrysler cayeron un 11% y las de GM el 3,8%,.

“Las ventas excepciona­lmente fuertes que cerraron 2016 dieron lugar a un lento comienzo en enero, pero los incentivos adicionale­s hacia fin de mes contribuye­ron a compensar la merma”, dijo Eric Lyman, analista jefe para el sector de ALG, firma que fija el valor residual de vehículos alquilados.

La economía estadounid­ense continúa saludable y las empresas siguen sumando trabajador­es a sus filas, mientras que la confianza sigue alta a pesar de haber disminuido en diciembre.

Los consumidor­es cuentan con las promesas del presidente Donald Trump y del Congreso para impulsar el empleo y el crecimient­o, lo que contribuir­ía a las perspectiv­as del mercado automotor de registrar un octavo año consecutiv­o de expansión sin precedente­s.

El mayor ganador entre los principale­s fabricante­s de automóvile­s probableme­nte será Volkswagen AG, que se está recuperand­o en medio de un programa de recompra que involucra a sus modelos diésel. Las ventas combinadas de las marcas VW y Audi podrían subir un 20%, según una encuesta de Bloomberg a analistas.

Honda Motor Co. es el único otro gran fabricante de automóvile­s para el cual se prevé un aumento, que los analistas estiman del 4%.

“Es complicado usar el mes de enero como un indicador para conocer la tendencia que tendrán las ventas durante el año”, dijo Jessica Caldwell, directora ejecutiva de análisis industrial en Edmunds. com. “Es el mes de menor volumen y en promedio solo representa el 6% de las ventas anuales”.

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Una industria que intentaba registrar otro año récord recurrió a los descuentos para atraer clientes. Shuttersto­ck/La República

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