Estadounidenses empiezan a aceptar vehículos autónomos
Aun cuando el 63% de los conductores estadounidenses dice que le daría miedo viajar en un auto por completo autónomo, es mucho menos que el 78% que sentía temor hace un año, según una encuesta que publicó el miércoles la Asociación Automovilística Estadounidense (AAA por la sigla en inglés).
Los conductores más jóvenes son los más abiertos a la nueva tecnología, y a menos de la mitad de los millennials le preocupa que no haya un conductor, según el estudio. A casi las tres cuartas partes de las mujeres les preocupa viajar en un automóvil sin conductor, mientras que solo el 52% de los hombres compartía esa preocupación.
Si bien la tecnología de conducción autónoma está llegando a las rutas este año, convencer a los consumidores de que confíen en vehículos autónomos sigue siendo un obstáculo, y la secretaria de Transporte de Estados Unidos, Elaine Chao, ha pedido a las compañías que desarrollen automóviles sin conductor que eduquen al público sobre su seguridad.
La encuesta de la AAA muestra que la percepción del público mejoró en apenas un año, pero también revela que todavía hay mucho trabajo por delante para llegar a la plena confianza: solo el 13% de los conductores estadounidenses dice que se sentiría más seguro al compartir la calle con un vehículo sin conductor mientras conducen un auto convencional, en tanto casi la mitad se sentiría menos seguro.
“La educación, la exposición y la experiencia probablemente ayuden a despejar los temores de los consumidores”, dijo en un comunicado Greg Brannon, director de ingeniería automotriz y relaciones industriales de la AAA.
Por otra parte, a los conductores estadounidenses les preocupan menos sus propias habilidades al volante. Casi las tres cuartas partes de los conductores de EE.UU. dijeron a la AAA que se consideran conductores superiores a la media, y el 79% de los hombres y los baby boomers dijo que calificaría de superior su habilidad al volante, pese a que los entes reguladores informan que el 94% del total de muertes en carreteras de EE.UU. es resultado de un error humano.
“Los conductores estadounidenses tienen mucha confianza en sus habilidades de conducción”, dijo Brannon, “lo que puede explicar parte de las vacilaciones sobre entregarle el control total a un vehículo autónomo”.