¡To­dos de­be­mos con­tri­buir en la lu­cha con­tra las “la­van­de­rías de dó­la­res”!

La Republica - - MACHACA -

ÁBACO

En el Mi­nis­te­rio de Edu­ca­ción se es­tán cal­cu­lan­do los sa­la­rios de 85 mil em­plea­dos, con un ábaco.

Re­sul­ta que ha­ce unos años, el MEP com­pró un in­for­má­ti­co de pa­go, pe­ro no lo usa.

Re­quie­re di­ne­ro pa­ra po­ner­lo a fun­cio­nar.

Así las co­sas, mu­cho em­plea­do del MEP es­tá cal­cu­lan­do va­ca­cio­nes y ex­tras a mano.

CRU­CI­TAS

Los da­ños cau­sa­dos a Cru­ci­tas por los ore­ros ni­cas, son mu­cho ma­yo­res.

El cálcu­lo del Go­bierno se que­da cor­to con la reali­dad.

Se abu­só, en­tre otras co­sas, del uso de mer­cu­rio que ha con­ta­mi­na­do las aguas la zo­na.

Y se ha lle­ga­do a sos­pe­char de una es­pe­cie de sa­bo­ta­je, con fi­nes po­lí­ti­cos.

CAM­BIOS

El Pre­si­den­te de la Re­pú­bli­ca hi­zo tres cam­bios en el ga­bi­ne­te.

Co­mo se sa­be, el can­ci­ller de la Re­pú­bli­ca, es don Ma­nuel Ven­tu­ra.

Pe­ro tam­bién nom­bró en el Mi­nis­te­rio de Co­mu­ni­ca­cio­nes a la Lic. Nancy Ma­rín y en el IMAS y Desa­rro­llo So­cial, al li­cen­cia­do Juan Luis Ál­va­rez.

Du­ra la­bor les es­pe­ra; el con­flic­to con Ni­ca­ra­gua y Ve­ne­zue­la por un la­do, y en­de­re­zar la in­for­ma­ción por el ca­mino real, e im­pul­sar el desa­rro­llo.

REBAUTIZO

Ya el can­tón de Val­ver­de Vega no se lla­ma así.

Aho­ra vol­vió al an­ti­guo nom­bre de Sar­chí.

Hay reali­da­des, co­mo que to­dos co­no­ce­mos más ese ar­te­sa­nal can­tón co­mo Sar­chí.

Y las co­sas se­gui­rán igual en Sar­chí, pa­ra re­cor­dar al Dr. Val­ver­de Vega hay un hos­pi­tal.

RESBALOSO

El ga­bi­ne­te del pre­si­den­te Alvarado es de lo más resbaloso.

En ocho me­ses han pa­sa­do por sus me­sas de dis­cu­sión seis mi­nis­tros.

Seis mi­nis­tros en ocho me­ses son bas­tan­tes.

Nos re­cuer­da el di­cho de Aqui­leo Eche­ve­rría, “que en aque­lla ban­di­da ca­sa, el que no cae… res­ba­la”.

LU­CHA

El Go­bierno le de­cla­ra la lu­cha al la­va­do de di­ne­ro, ese ne­go­cio os­cu­ro que nos trae no so­lo des­ajus­te real en las fi­nan­zas, sino tam­bién des­pres­ti­gio.

Hay que ce­rrar­le los ins­tru­men­tos al la­va­do de di­ne­ro.

Im­por­ta­cio­nes de ori­gen os­cu­ro y re­ex­por­ta­cio­nes de es­te to­mo.

Lim­pie­mos el país de los que vie­nen a traer ne­go­cios de ma­la ca­la­ña.

SOR­PREN­DEN­TE

Y la fir­ma cons­truc­to­ra de au­to­mó­vi­les, Hyun­dai da una sor­pre­sa.

Aho­ra fa­bri­ca au­tos cu­yas puer­tas se abren con la hue­lla di­gi­tal pre­via­men­te re­gis­tra­da.

A ver qué in­ven­tan los ca­cos pa­ra abrir­las.

AGUA­CA­TES

Si­gue el lío de los agua­ca­tes me­xi­ca­nos.

Los dipu­tados con­vo­can a los mi­nis­tros de Agri­cul­tu­ra y al COMEX pa­ra ver si se le po­ne fin a ese pro­ble­ma.

Pro­ble­ma ini­cia­do por ex­fun­cio­na­rio del MAG y só­lo pér­di­das ha traí­do a los im­por­ta­do­res de fru­ta me­xi­ca­na.

¿Y quién ga­na?

BUSETAS

El trans­por­te es­co­lar vuel­ve a ser con­flic­to.

A po­cos días de que se reanu­den las cla­ses, es­tá en pie el con­flic­to anual.

Los bu­se­ros piden li­cen­cias y el MOPT tie­ne mi­les por re­sol­ver.

Y vol­ve­rá a lo mis­mo, lle­ga­rán las lec­cio­nes y el pro­ble­ma es­ta­rá sin re­sol­ver.

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