Millonaria agenda vial desata fuerte competencia entre constructoras
Dos compañías nacionales han sobrevivido a disputado mercado
Costa Rica se ha convertido en un mercado interesante para empresas constructoras de varias partes del mundo, quienes ya desarrollan proyectos por unos $840 millones.
Eso ha desatado una fuerte disputa por los proyectos viales que salen a concurso.
La millonaria agenda de obras gestionada en los últimos años y la caída de inversión en otros mercados es lo que ha atraído a compañías de diversos orígenes.
La competencia es positiva porque hace que las empresas se esfuercen en presentar mejores ofertas técnicas y financieras.
Sin embargo, también genera una lucha legal en impugnaciones que terminan postergando el inicio de los trabajos.
A su vez, les ha pasado factura a constructoras locales, al punto que solo Meco y H. Solís tienen obras en marcha en este momento.
El mercado nacional de construcción y ampliación de carreteras es atendido actualmente por compañías asiáticas, europeas y latinoamericanas.
Además, hay representantes de varias constructoras foráneas siguiéndole el pulso a los proyectos que se sacarán pronto a concurso.
Ejemplo de ello es que 24 empresas han solicitado información por el plan de $200 millones para ampliar a cuatro vías el paso entre Barranca y Limonal, en la Interamericana Norte, y el acceso de La Angostura, cuya recepción ofertas está programada para el mes entrante, confirmó Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas.
Las estrategias que emplean las constructoras en busca de tener éxito en los concursos son variadas; van desde la participación en solitario, hasta la creación de consorcios entre firmas locales o entre nacionales y extranjeras.