TÚNEL ATENDERÁ ATASCO EN LA GALERA, PRINCIPAL DOLOR DE CABEZA PARA CARTAGINESES
Es parte de plan integral de casi $500 millones en inversión para desenredar los nudos en ruta Florencio del Castillo
Vienen buenas noticias para los casi 40 mil usuarios de la carretera Florencio del Castillo, la cual comunica la capital con Cartago. Este miércoles 9 de octubre, se anunció el inicio de la licitación para el diseño y construcción de un túnel que elimine el atasco que se forma a diario en la intersección a la altura de la antigua Galera, en Curridabat.
Precisamente, ese es el principal dolor de cabeza de los cartagineses, quienes deben soportar hasta media hora más de tiempo de recorrido todos los días por el tapón que se forma en ese lugar.
Consiste en un proyecto de unos $5 millones, mediante el cual se evitará el entrecruzamiento de carriles en la intersección, permitiendo así un tránsito ininterrumpido en todos los sentidos, lo que generará a los usuarios un ahorro en tiempo de recorrido y en combustible.
Las empresas interesadas en desarrollar la obra tienen hasta el 11 del próximo mes para presentar sus ofertas.
De cumplirse con el programa establecido por la administración, la construcción arrancaría en enero de 2021, y estaría lista un año después: en enero de 2022.
El túnel en la antigua Galera forma parte de un plan integral para desenredar los nudos que se forman en la carretera Florencio del Castillo, destacó el presidente Carlos Alvarado.
“Con proyectos como este, además de desatar nudos, estamos demostrando que Costa Rica es capaz de construir infraestructura de calidad para el desarrollo del país”, agregó el gobernante.
Destacan entre las soluciones para atender la congestión en la Florencio del Castillo la inversión de $65 millones para la construcción de pasos a desnivel en las intersecciones de Taras y La Lima, al ingreso de Cartago.
Además, avanza el plan por iniciativa privada para invertir $410 millones en llevar a tres carriles por sentido el resto de la ruta.
Adicionalmente, se ejecutarán las intervenciones ubicadas en las inmediaciones de Yamuni y en el denominado cruce de los Figueres, a través de los contratos de conservación vial.
Ahí se ampliarán carriles y se construirán retornos para agilizar el tránsito vehicular.
Por su parte, la agilización de la carretera a Cartago servirá para ampliar el carril exclusivo de autobuses hasta el cantón de La Unión, adelantó Rodolfo Méndez, ministro de Obras Públicas.