TRANSFORMACIÓN DE JAPDEVA EN PROMOTOR DE NEGOCIOS ARRANCARÍA CON DESPIDO MASIVO
Turismo de cruceros, zonas francas y marinas serían nuevas tareas
Empleados de la institución tienen un mes para pensionarse, trasladarse a otra institución o ser cesados
Atender cruceros y yates, así como impulsar otros negocios como zonas francas, serían las tareas del puerto estatal de Japdeva, el cual ayer inició su transformación como nuevo promotor de negocios en el Caribe.
Las nuevas funciones de la empresa portuaria son parte de un plan maestro que ha desarrollado el Gobierno de Carlos Alvarado para apoyar el desarrollo de la provincia y el salvamento de la institución.
La pérdida de un 70% de la carga que operaba el puerto estatal hizo que Japdeva diera un giro radical para sobrevivir financieramente, incluido el eventual despido de 800 operarios.
Traslados horizontales a otras entidades gubernamentales, bonos adicionales a la cesantía para quienes decidan renunciar y una prejubilación que arranca a los 55 años son las herramientas que tendrá el Gobierno para recortar el personal de Japdeva y transformar el puerto estatal.
En el caso de los funcionarios que no se acojan a ninguno de las opciones, se tramitará el despido al cumplir 30 días, según el proyecto que aprobaron ayer los diputados en segundo debate.
“Conscientes de la necesidad de mejorar las condiciones socioeconómicas de la población limonense, queremos potenciar proyectos de inversión generadores de oportunidades en la zona que, además, permitan una visión de desarrollo para la provincia; generando empleo y dinamizando el turismo y otros negocios en el Caribe”, dijo Andrea Centeno, presidenta de Japdeva en una entrevista anteriormente con LA REPÚBLICA.
Por otra parte, el puerto estatal continuará como la autoridad portuaria de Costa Rica en el Caribe, lo cual implica la supervisión del trabajo que realiza la concesionaria APM Terminals en el manejo de carga que se le ha asignado y el seguimiento a los proyectos productivos que se financiarán por medio del canon que incluye el contrato de la concesión.
Se trata de unos $1.000 millones que pagará APM Terminals a lo largo de 30 años por operar en el Caribe costarricense.
Además, la institución deberá implementar nuevos negocios como la atención de cruceros, agregó Nielsen Pérez, diputada oficialista del Partido Acción Ciudadana.
“Japdeva es una institución valiosa para Costa Rica”, afirmó Pérez.