Hay ticos que disfrutan más el viaje desde el asiento de un carro eléctrico
Empresa capitalina ofrece automóviles usados que alivian el bolsillo Usuarios no tienen queja de estos modelos, aunque piden más puntos de recarga
Cada vez son más los costarricenses que adquieren un carro eléctrico, gracias a las exenciones fiscales y otros beneficios que acompañan la adquisición de un automotor de este tipo.
Juan Carlos González, Pablo Montero y Ana Campos son ejemplos de que invertir en un carro eléctrico es un buen negocio en Costa Rica.
González maneja un Fiat 500e modelo 2015, con el que conduce, en promedio, 60 kilómetros al día.
El vehículo eléctrico es mucho más eficiente en el consumo de energía que un carro de combustión interna tradicional, según la experiencia de este usuario.
“Un motor de combustión interna logra obtener un 20% de la energía del combustible, mientras que un motor eléctrico logra obtener un 95% de la energía eléctrica que utiliza”, explicó.
Los tres usuarios ahorran mensualmente hasta ¢50 mil si se compara lo que ahora gastan en electricidad con lo que anteriormente invertían en combustible.
El mantenimiento también es más económico.
“Tuve carro de combustión por más de 30 años, pero el carro eléctrico es mucho más sencillo y se compone de, aproximadamente, una cuarta parte de las piezas, por lo que casi no requiere mantenimiento. Adicionalmente, tiene más fuerza (torque) que un carro tradicional”, argumentó González.
“No volvería a comprar un carro de combustión”, expresó, por su parte, Montero, quien maneja un Volkswagen e-golf modelo 2016.
Que sea silencioso, de aceleración inmediata, sin vibraciones del motor y de bajo mantenimiento son otras de las bondades que señalan los usuarios.
Sin embargo, la deuda en movilidad eléctrica está del lado gubernamental, al que le exigen más puntos de recarga para sus vehículos.
“Hay suficientes puntos de recarga en San Jose, pero siento que hacen falta más en carreteras saliendo de la GAM”, explicó Campos, conductora de un Chevrolet Bolt 2017.
A los conductores también les gustaría que se extendiera la exención del pago del marchamo para los vehículos eléctricos usados y que las agencias dieran más beneficios.
Los propietarios citados adquirieron sus vehículos eléctricos de segunda mano en EV Imports, una empresa familiar dedicada a este negocio desde hace tres años.
La empresa, además de vender vehículos con varias opciones de financiamiento, suministra otros implementos como estaciones de carga domésticas y cargadores alimentados con paneles solares.
Sus ventas han contribuido a disminuir hasta 232 toneladas de emisiones de dióxido de carbono en el país.
“Nos dimos cuenta de la enorme oportunidad que podía desarrollarse en relación a la movilidad eléctrica en Costa Rica, una solución mucho mejor, más limpia y económica para su transporte diario”, dijo Heidi Ávalos, propietaria de EV imports.
La empresa está ubicada contiguo al Centro de Servicio Tournon, en San José, y puede consultar opciones de financiamiento y modelos a través del correo ventas@ evimportscr.com, o la página evimportscr.com/autos_electricos/.