Istmo avanza en medidas de bioseguridad para transporte de carga

Avanzan las medidas de bioseguridad aplicadas en las fronteras de los países centroamericanos para el transporte de mercancías, con el fin de evitar contagios de Coronavirus, según dijo a La Prensa Libre Melvin Redondo, máximo jerarca de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca).

La única traba se presenta en la frontera de Nicaragua con Costa

Rica, agregó Redondo.

Para los transportistas el que los países hayan aprobado los lineamientos no es una solución inmediata para los pilotos que llevan varados por tres semanas y que no han logrado entregar las mercancías para poder regresar a sus países de origen.

Sieca trabaja en buscar alternativas viables consensuadas, como la implementación de lineamientos de bioseguridad, que tienen como objetivo establecer procedimientos coordinados para evitar la propagación del Coronavirus.

Durante la semana del 18 al 24 de mayo del año presente el número de operaciones de tránsito terrestre no superó los 6 mil, siendo el registro más bajo desde que inició la pandemia -excluyendo del análisis la Semana Santa-.

Esta semana fue la única reunión interregional que han tenido las autoridades de comercio en relación con el manejo de la pandemia en los puestos fronterizos.

Sin embargo, para los transportistas, dichos acuerdos no son suficientes para ayudar al comercio, consideró Adán Aquino, presidente de Transporte Los Andes.

Varios empresarios de la región propusieron que Costa Rica permita descargar los furgones completos (20 mil kilos o FTL completos) en bodegas de los importadores y cargar los viajes FTL, es decir, levantar carga directamente en bodegas de los exportadores.

Para la carga consolidada proponen que se deje todo en almacenadoras, y que en lugar de 72 horas permitan ocho días de permanencia.