Luis Amador: “Un año es un tiempo razonable para terminar la ampliación de ruta 32”
Aspectos de seguridad de la obra preocupan al nuevo ministro del MOPT
Si no hay nuevos atrasos, en un plazo de 12 meses los costarricenses y los turistas podrían viajar al Caribe en un carretera de cuatro carriles, según las expectativas de Luis Amador, ministro del MOPT.
Para ello, se debe avanzar cuanto antes con las expropiaciones -unas 160 en total -, a la vez que se mejoran algunos elementos de seguridad que fueron señalados por la Contraloría y que preocupan al ministro.
En términos de plazo, ¿cuál es la meta a cumplir para el desarrollo de la ruta 32?
Le faltan 12 meses a esa carretera, porque al avance actual, es lo razonable.
Nos vamos a sentar con la empresa CHEC para ver de qué forma podemos agilizar este proceso.
Vamos a analizar obras adicionales, presupuesto, cronograma, etc. ¿Se podrían utilizar algunos tramos de la ruta que ya fueron ampliados a manera de inauguración parcial?
La apertura de múltiples puntos es algo que no hemos valorado, pero que vamos a revisar en su momento. Vamos a ver cómo estamos y qué se puede hacer.
Esta carretera inició construcción en 2014, ¿es razonable tanto tiempo?
Ya sé que no es el tiempo correcto, pero en el momento en que nos encontramos, 12 meses es razonable para terminar la ampliación de la ruta 32 a cuatro carriles.
Esperamos que CHEC nos ayude y que los señores de las municipalidades pongan de su parte.
El Caribe es una zona turística muy bonita pero el traslado a la provincia se convierte en una pesadilla por la ruta actual, ¿cuánto afecta el retraso de esta obra?
Es una pena sin duda las presas que se están haciendo en distintos puntos.
Lo que pasa es que en estos momentos tenemos una carretera a mitad de camino y con un montón de obras que hacen falta.
Mi compromiso es tratar de agilizar todo esto para que la carretera quede lista en el plazo de 12 meses.
Ahora, bien tenemos problemas con las expropiaciones y algunos elementos de seguridad vial. ¿Cuál es la ruta a seguir en torno a las expropiaciones pendientes?
Expropiaciones estamos firmando todos los días. De hecho estos últimos días he firmado varias para concluir procesos.
Hemos conformando un equipo de trabajo para que procedan a sacar las expropiaciones que sean necesarias. En estos momentos, hay más de 160 casos pendientes.
La idea es hacerlo lo más pronto posible.
Aspectos de seguridad vial fueron cuestionados por la Contraloría en cuanto a las obras adicionales, ¿cómo resolver esto?
Vamos a reunirnos con expertos nacionales y de Estados Unidos en el tema de seguridad vial y de esta manera, resolver lo que podamos con las restricciones que tenemos y con las construcciones ya hechas.
Vamos a ver los diseños y evaluar los cambios. ¿Cuál sería el siguiente paso?
Conversar con las municipalidades y así coordinar la ayuda que sea necesaria.
Por ejemplo, hay marginales con varios accesos, en donde uno de ellos da directo a la autopista. Aquí la pregunta sería, ¿cómo mitigar el riesgo para un conductor que sale de una marginal a cero kilómetros, a la vez que se aproxima un carro a 100 kilómetros por hora en la pista?. Entonces, este acceso hay que cerrarlo.