SEGURIDAD VIAL ANTE TODO

Hacer cumplir las leyes, generar conciencia y contar con un diseño de vías con mayor seguridad debe ser el norte que siga Costa Rica en cuanto a la seguridad vial.

MÓNICA ARAYA

PRESIDENTA INSTITUTO NACIONAL DE SEGUROS

Previo a la Semana Santa, se realizó un operativo con varios aliados para promover la prevención de accidentes. Se trata de una campaña que estará llevando a cabo el INS por todo el país, porque todos queremos un “Regreso Seguro”. Como empresa aseguradora, no podemos dejar de lado nuestra responsabilidad en la prevención de accidentes. Por eso, durante esta Semana Santa, nuestra campaña de prevención estará enfocada en los sitios turísticos, playas, montañas de nuestro país y las zonas de mayor accidentabilidad.

DAVID GÓMEZ

CONSULTOR MOVILIDAD SOSTENIBLE

La irresponsabilidad es un problema generalizado, producto de un mal diseño vial y la ausencia de controles estrictos. Los motociclistas no son más irresponsables que los conductores; simplemente, su vehículo es más versátil y les permite hacer más cosas indebidas. Se necesita un control más efectivo, basado en multiplicar el escaso recurso humano y echar mano de tecnología de fotomultas. Endurecer leyes no sirve si los conductores no temen ser sancionados porque saben que es altísimamente improbable. En este momento, tenemos una epidemia silenciosa. Las fatalidades crecen y nada de lo que haya hecho el Estado hasta el momento ha logrado tan siquiera contenerlas.

ROBERTO GUZMÁN

PRESIDENTE CHEPECLETAS

Tenemos que dare la importancia que merece al problema y visibilizarlo, así como implementar soluciones. No es posible que pasen los gobiernos, se siga invirtiendo dinero en el Consejo de Seguridad Vial y demás instancias relacionadas con el tema y no se exijan resultados ni se señalen responsables. No se trata solamente de personas conductoras de motocicletas, sino de todas las personas que conducen vehículos motorizados. Uno de los factores más importantes relacionados con las muertes en carretera es la velocidad, ya que a mayor velocidad, mayor la probabilidad de una fatalidad. Es importante enfocarse en la reducción de la velocidad en nuestras carreteras.

OSWALDO MIRANDA

DIRECTOR POLICÍA DE TRÁNSITO

La prisa por llegar al trabajo, a la cita médica, al centro de estudio no debe ser el norte que prevalezca en carretera. Aceptar que hay que levantarse más temprano o que la carretera libre, con pocos vehículos en la noche o madrugada, tampoco debe ser un estimulador de esta irresponsabilidad. En el primer bimestre de este año, cada 2 horas con 34 minutos, en promedio, una persona fue sorprendida al volante abusando de la velocidad, al menos, en 20 km por encima del límite máximo.