Alístese para el platinazo
GOBIERNO DA ESTRATEGIA POR CIERRE
el puente de la platina tome nota porque el Gobierno ya dio la estrategia que se va a utilizar para amortiguar el caos vial.
Lo primero que debe saber es que el paso estará cerrado parcialmente a partir del 21 de enero y aún no hay una fecha definitiva para la reapertura.
Según Carlos Villalta, ministro de Transportes, se preve que los tres carriles del sentido Alajuela-San José estén listos para finales de febrero, pero las obras se podrían atrasar un par de semanas más.
Otro aspecto importante es que los dos carriles San José-Alajuela serán habilitados uno para ida y otro para vuelta.
Sin embargo, de 6 a. m. a 9 a. m. y de 4 p. m. a 7 p. m., solo el transporte público y carros de emergencias pasarán por allí (buses, ambulancias, bomberos, policías, etc).
Las naves particulares solo pasarán por la platina en los horarios restantes. Los cierres serán desde la ferretería EPA, en Belén, y hasta el puente Juan Pablo Segundo, en La Uruca.
Para lograr que el tránsito fluya de la mejor manera, Villalta prometió que en los alrededores de los sectores afectados van a haber muchos oficiales poniendo orden.
“Ya nos reunimoscon las municipalidades de los lugares que se vanaver afectados parabuscar soluciones”, expresó Villalta.
Otra de las estrategias del Gobierno es que la gente haga teletrabajo para que no se haga mucho molote en la calle.
Para eso se le dijo al sector público que dejara en la casita a los funcionarios que puedan bretear sin la necesidad de llegar a la oficina e invitan a la empresa privada a que se una al movimiento.
“Obviamente hay puestos públicos, de servicios, que no van a poder trabajar desde la casa y ellos sí van a tener que desplazarse”, añadió.
Según Villalta, no hay otra forma de construir el puente nuevo sobre el río Virilla que cerrándolo por completo.
Esto porque hay muchas cosas que no concuerdan entre lo que vieron en la platina con lo que había en los planos.
Por ejemplo, había bases que no estaban como decían los planos y algunas de las varillas eran más delgadas de lo que se creía, lo que era todo un peligro.