Frustración para un buen ministro
A un año de finalizar la tercera administración a la cual sirve como ministro de Obras Públicas y Transportes, Rodolfo Méndez Mata vio este lunes agitadas las aguas de un ministerio que conoce muy bien puesto que trabajó allí por primera vez en 1960.
Las autoridades judiciales allanaron ayer oficinas del MOPT y del Conavi por sospechas de corrupción y soborno en la función pública.
“Repudio y condeno la conducta de aquellos funcionarios que en el ejercicio de sus deberes hayan traicionado la confianza en ellos depositada, pero y sobre todo, traicionado la esperanza del pueblo de Costa Rica. Sobre quienes hayan actuado dolosamente ha de recaer todo el peso de la ley, sea quien sea”, informó ayer por la tarde en un comunicado don Rodolfo, quien después de mucho tiempo había enderezado el camino de esta institución.
Este lunes fueron detenidos los empresarios Mélida Solís Vargas y Carlos Cerdas Araya, de las constructoras H. Solís y Meco, respectivamente, las cuales firmaron importantes contratos con el Estado para obras viales. Por ejemplo, H. Solís tiene a cargo terminar la carretera de Circunvalación, la obra de infraestructura más importante de este gobierno
Gran experiencia. En abril del 2018, cuando el presidente Carlos Alvarado armaba su equipo, el nombre de don Rodolfo Méndez Mata sorprendió (sobre todo por la edad, tiene 84 años) y se recibió con mucho agrado.
Se le vio como el hombre experimentado, serio, bien formado y capaz que entre 1978 y 1980 y 1998 y el 2000 ya había estado al frente del MOPT.
“No pensé nunca en volver a ser funcionario público”, dijo a El Financiero en enero del 2020.
En los dos períodos --con el mandatario Rodrigo Carazo primero y luego con Miguel Ángel Rodríguez-- dejó el cargo para buscar la presidencia de la República.
Primero fue precandidato de la Coalición Unidad y perdió la elección interna frente a Rafael Ángel Calderón; le pasó lo mismo en el 2000, ya en el PUSC, cuando lo derrotó Abel Pacheco.
Sin músculo. Cuando el presidente Alvarado lo escogió hace tres años, iba con una tarea definida: “La institución (el MOPT) requiere un remozamiento, ha perdido el músculo, se necesita remodelarla, revisar los procesos de ejecución de obras y mejoramiento de los servicios de transporte público”, detalló.
El currículum de Méndez Mata es amplio e intachable. También ha sido ministro de la Presidencia y de Hacienda durante el gobierno Calderón Fournier (1990-1994) y dos veces diputado.
A El Financiero le contó que cuando se integró a la administración Alvarado creyó que sería emporal.
¿Ya no es temporal?, le preguntaron.
“Bueno, siempre uno tiene que estar en el entendido de que en cualquier momento se ve obligado a no estar, porque estos son cargos de confianza. En segundo lugar, siempre he antepuesto que tengo que estar contento haciendo lo que hago, como lo estoy en este momento y tengo que gozar de buena salud”.
Durante este Gobierno ha hecho una gran labor, ha sido común verlo en el arranque de trabajos o en la inauguración de grandes obras como el viaducto o pasos a desnivel en Zapote y Guadalupe.