Choques comienzan en anuncios
La gran cantidad de publicidad que hay a los lados de las calles en el centro de Heredia podría estar causando accidentes de tránsito.
Así lo reveló un estudio hecho por el Laboratorio de Neurociencia de los Posgrados de la Escuela de Administración, de la Universidad Nacional, con ayuda del Cosevi.
La investigación se centró en dos lugares en los que se sabe que ocurren muchos choques: la ruta 3, específicamente el tramo de 1,8 km después del cruce del ferrocarril del Mall Oxígeno hacia San Joaquín de Flores, y el cruce de las instalaciones de la Cruz Roja en el centro del cantón, la cual es conocida como la esquina de los choques.
Utilizando lentes que siguen la vista de los choferes mientras manejan, los especialistas identificaron que la excesiva cantidad de rótulos publicitarios provoca distracciones que pueden ser fatales al conducir.
Christian Figueroa Araya, coordinador del laboratorio que hizo el estudio, dijo que, en específico, se identificaron dos tipos de rótulos distractores: las gigantografías (anuncios de gran tamaño) y las imágenes gráficas de mediano formato, principalmente pegadas en muros de casas o comercios.
Ven más la calle. En cuanto a la costumbre visual de los conductores, el estudio señala que lo que los choferes ven más son las señalizaciones horizontales (pintadas sobre la calle), en comparación con las demás señales de tránsito.
El experto dice que la velocidad también influye en la forma en que los conductores ven las señales. Los lentes especiales muestran que los choferes observan tanto las señales verticales como los semáforos, utilizando visión indirecta, pero conforme aumenta la velocidad del carro, cambian sus patrones visuales y se disminuye su agudeza visual y genera desatención.
Los especialistas hicieron tres recomendaciones. La primera es limitar el uso de gigantografías en carreteras donde hay un alto volumen vehicular y de peatones.
Disminuir el uso de publicidad de mediano formato, sobre todo en muros a nivel de acera.
Por último, piden aprovechar la atención que los choferes le dan a la calle para demarcar avisos en carretera que avisen de la proximidad de semáforos.