“Ahorro” podría salirle muy caro
Con la gasolina tan cara y a punto de subir más, hay quienes se la juegan y no pasan a una bomba cuando el carro enciende la luz de reserva.
Parece una salida práctica, pero no lo es y más bien podría mandar su chucito al taller.
Buscamos a un mecánico y le llegamos a don Rodolfo Murillo, de Autopits, quien nos explicó por qué andar en reserva puede traer complicaciones.
“Cada vez que se carga gasolina, al tanque le entran basuritas, eso depende de lo nuevos o viejos que estén y del mantenimiento que las gasolineras les dan a sus tanques. El hecho es que siempre entran basurillas.
“Cuando el carro está parqueado o guardado, esas basurillas se van al fondo del tanque; al no cargar gasolina cuando se enciende la luz de reserva, se permite que la bomba de gasolina chupe hasta lo último de combustible que hay en el fondo del tanque y chupa toda esa basurilla”, explicó.
Esa basura puede taquear el filtro y los inyectores, lo que ocasiona a la vez pérdida de potencia en el carro y obliga a meter más el acelerador, lo que significa más consumo de gasolina.
Al final, creyendo que se aprovecha al máximo el tanque de gasolina se podría estar consumiendo incluso más y afectando ciertas partes, porque si se dañan el filtro y los inyectores hay que llevarle el carro al mecánico y pagar por limpieza de inyectores y cambio de filtro.
“Cuando la aguja pega al fondo es el momento de pasar a una gasolinera, así no se fuerza la bomba ni se corre el riesgo de que chupe la basurilla. Por andar rodando en reserva el carro no va a sufrir daños, pero se puede sobreforzar la bomba y a mediano y largo plazo se puede dañar”, explica don Rodrigo.
El tanque se puede limpiar para que no tenga basurillas, pero aclara el experto que podría ser un proceso algo “cariñoso”.
Hay productos líquidos que se le echan al tanque, ojalá cuando lo llene, que ayudan a limpiar esa indeseable basurilla.