LO QUE VEN­DRÁ

Motores Elite - - DE LA DIRECTORA -

Vol­vo, Hon­da, Ran­ge Ro­ver, BMW, Pors­che

VOL­VO SIEM­PRE HA ES­TA­DO ASO­CIA­DO A LOS MÁS AL­TOS ES­TÁN­DA­RES DE SE­GU­RI­DAD Y AHO­RA LOS SUE­COS SE HAN PRO­PUES­TO CREAR EL VEHÍCU­LO MÁS SE­GU­RO EN LA HIS­TO­RIA PA­RA LO CUAL IN­COR­PO­RA­RÁN LO ÚL­TI­MO EN ES­TE CAM­PO. SU MO­DE­LO XC90 DE 2014 HA SI­DO EL ELE­GI­DO Y VEN­DRÁ CON CON­TROL DE CRU­CE­RO ADAP­TA­TI­VO, QUE PO­DRÁ RE­DU­CIR LA VE­LO­CI­DAD O IN­CLU­SO DE­TE­NER­SE POR COM­PLE­TO SI AL AU­TO DE ADE­LAN­TE DESACELERA Y LA DIS­TAN­CIA EN­TRE AM­BOS SE RE­DU­CE. ES­TE SIS­TE­MA TAM­BIÉN LO HA DESA­RRO­LLA­DO VOLKS­WA­GEN, PE­RO TO­DA­VÍA NO LO PO­NE EN PRO­DUC­CIÓN DE MA­SA. ADE­MÁS, ES­TA­RÁ EL SIS­TE­MA DE DE­TEC­CIÓN DE ANI­MA­LES, QUE EN CA­SO DE DE­TEC­TAR UNO EN LA VÍA, FRE­NA­RÁ AU­TO­MÁ­TI­CA­MEN­TE, CON LO QUE SE RE­DU­CEN LAS PRO­BA­BI­LI­DA­DES DE UN AC­CI­DEN­TE Y QUE SE VEAN AFEC­TA­DOS LOS OCU­PAN­TES DEL AU­TO Y TAM­BIÉN CUAL­QUIER ANI­MAL QUE SE CRU­CE EN EL CA­MINO. FI­NAL­MEN­TE Y TO­DA­VÍA EN FA­SE DE DESA­RRO­LLO FI­NAL, EL ASIS­TEN­TE DE APAR­CA­MIEN­TO AU­TO­MÁ­TI­CO, CON EL QUE EL AU­TO PO­DRÁ UBI­CAR­SE SIN AYU­DA DE SU CON­DUC­TOR, LO QUE FA­CI­LI­TA­RÍA MU­CHO A LA HO­RA DE EN­CON­TRAR EL ME­JOR ES­PA­CIO PA­RA DE­JAR EL AU­TO.

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