LA BBC Y LA LISTA DE LOS AUTOS MÁS INSEGUROS

La cadena de noticias BBC Mundo publicó una lista de los vehículos peor evaluados en las evaluaciones NCAP para América Latina. El mensaje es que quien choque en alguno de esos modelos, enfrenará un mal augurio. La noticia se viralizó en redes sociales y provocó una ola de críticas contra los modelos en cuestión, muchos de los cuales se decía que ni siquiera tenían bolsa de aire para el conductor. La información puede resultar engañosa porque cada país tiene sus propias reglas, legales y de mercado. En algunos mercados no es legal la venta de unidades sin estos elementos de seguridad, en otros el consumidor tiene la educación de pregunta por su seguridad Mi preocupación surge precisamente por “alfabetización automotriz”. En los días de Expomóvil, el eje de las conversaciones estaba enfocado en las extras, los modelos nuevos y rediseñados. REVISTA MOTORES incorporó contenidos sobre la importancia de la calificación de seguridad otorgado por distintas agencias, las ventajas de aquellos vehículos que tienen frenos de disco sobre los que tienen de tambor, las bolsas de aire y aquellos casos en los que la tecnología de frenado suma el sistema EBD, adicional a los ABS. Sin embargo, en conversaciones con vendedores, son pocos los clientes que preguntan por alguna de estas sopas de letras, pero que pueden marcar la diferencia entre la vida y la muerte en una maniobra o accidente. Preocupan aún más las calidades de los vehículos de menos de $18 mil, que es el segmento más dinámico y al estar dirigidos para un público joven o para la primera compra, pueden no discriminar correctamente. Es cierto que debería existir una ley que impida el ingreso de todo vehículo que carezca de airbags, y desconozco si realmente alguna marca lo está haciendo. Sin embargo, más importante aún es generar debates al momento de elegir vehículo y dar un mayor peso a todas las características de seguridad que ofrezca un carro, para obligar a las agencias a mejorar los estándares de las unidades que traen al país. Lo barato puede salir caro, y por una diferencia de $50 en una cuota, puede estar sacrificando incluso una vida.

DANIEL CHACÓN / Editor

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