COMPORTAMIENTO

El motor es quizá la cereza del pastel, acelera fuerte cuando se necesita y se mantiene llano cual si fuera control crucero. Como es tradicional en un carro automático, tendrá una pequeña dificultad y retraso en su salida, pero al llegar a las 1.500 revoluciones, el Turbo lo hará galopar sin competencia.

Al ser una combinación de un SUV, crossover, hatchback y compacto, cuenta con excelente agilidad, ideal para esquivar baches.

Su posición de manejo es baja, da la sensación de un sedán y a pesar que se puede controlar la altura en el asiento, no da esa sensación de un SUV o carro alto.