MALI AUTOMOBIL KOJI JE PODIGAO VELIKU PRAŠINU
Vanjski i unutarnji dizajn novog 208 su pun pogodak, no i u pogledu tehnologija 208 je vrh svoje klase. U ponudi će biti i električna verzija s 340 km dosega
Peugeot 208 isprobali smo u Portugalu, dva mjeseca prije nego što će doći u prodajne salone u Hrvatskoj. Gotovo sve što smo vidjeli nas je oduševilo. Posljednjih četrdesetak godina svaki mali Peugeot bio je prodajni hit jer svaki je imao “ono nešto”. Tako je i s novom generacijom. Dizajnom se radikalno razlikuje od prethodnika te slijedi trendove koje su Francuzi pokrenuli modelima 3008 i 508. Gdje god ga pogledate, 208 izgleda originalno, drugačije od drugih malih auta, a opet dopadljivo i elegantno. I u unutrašnjosti je preuzeto najbolje od “novog Peugeotova dizajnerskog vala”. Teško da može bolje u automobilu gradske klase. Novi 208 “ima nešto za reći” i u pogledu tehnologija. Ubuduće će voziti i električno. S baterijom kapaciteta 50 kWh i 340 kilometara deklariranog dosega (WLTP), e-208 je trenutačno najimpresivniji gradski električni auto na tržištu. Ima 136 KS, do 100 km/h ubrza za 8,1 sekundu i postiže 150 km/h. U Hrvatskoj će se najviše sigurno tražiti benzinci snage 75 i 101 KS, a vrh benzinske ponude je trocilindraš snage 130 KS. Tu je i dizelski model sa 102 KS. U vožnji se 208 pokazuje izuzetno ugodnim, vozi se mnogo agilnije nego prethodnik, no još je u prvom planu komfor, a upravljač bi pri većim brzinama mogao biti malo izravniji. Prostranost u unutrašnjosti nije takva kakvu očekujete od novoga gradskog modela koji je po dimenzijama među najvećima u klasi. Dizajn je “ukrao” koji centimetar u unutrašnjosti tako da je ponuda prostora straga gotovo ista kao kod prethodnika, a prtljažnik je s 265 litara čak i manji. No to je kompromis koji je Peugeot napravio, dizajn ispred prostranosti i izgleda da će im se isplatiti. Sličan recept “upalio” je već i kod modela 508, a po reakcijama prolaznika u Portugalu, koji su se stalno okretali za autom, upalit će i na 208. Koliko će auto stajati u Hrvatskoj još ne znamo, no zato smo sigurni da prvi primjerci u salone stižu tijekom prosinca, dok ćemo na električni e- 208 čekati do proljeća.