Nakon 7 mjeseci vlak konačno na stanici
HŽ-ova postaja Sesvetska Sopnica od 24 mil. kuna sagrađena je u svibnju
Presretni smo da je ova 'tarapana' napokon završila i da imamo svoju stanicu. Ne moram više koristiti auto i putovati u jutarnjim gužvama. Na posao u centar grada dođem za samo 30 minuta, a inače mi je s traženjem parkinga i vožnjom trebalo oko sat i pol. Očekivali smo da ćemo je moći koristiti još u srpnju, ali sve se to nekako produljilo. Najveću ulogu u svemu je imala birokracija, ali najvažnije je da je svemu došao kraj i da napokon možemo ići na posao gradskim, odnosno prigradskim prijevozom. Olakšanje je za sve stanovnike ovog dijela grada, a pogotovo ove sredine. Sad nam je milina i otići na Advent do grada, na koncerte i u kazališta, rekao je Miro. Radovi na željezničkoj postaji Sesvetska Sopnica u Zagrebu završeni su u svibnju ove godine, ali zbog birokracije prvi vlak je s ove postaje pokupio putnike tek u nedjelju. Više od 15.000 ljudi koji su svakodnevno gledali u stanicu morali su koristiti aute i autobusni prijevoz, koji dodatno opterećuju ionako gust promet u istočnom dijelu grada.
- Već sam se u nedjelju provozala vlakom i baš me veseli da je stanica napokon puštena u promet. Od kuće do stanice imam samo tri minute hoda, a u centru grada sam za samo 15-ak minuta. Puno djece, kao i moj sin, ide u srednju školu koja se nalazi bliže centru grada, tako da nam ovo jako puno znači. Brže će dolaziti kući iz škole i imat će više vremena za izvannastavne aktivnosti. Najvažnije mi je da imamo pothodnik, pa ne moram strahovati kad ide u školu.
Prije smo prelazili prugu kako bismo došli do autobusne stanice, a to nije nimalo ugodno - rekla je Maja.
Gradnja velebne postaje stajala je 24 milijuna kuna, a stajalište Sesvetska Sopnica od ponedjeljka je službeno ušlo u vozni red prigradskih vlakova. Građani ovog dijela grada mjesecima su bili ogorčeni jer naizgled završena postaja sedam mjeseci je propadala.
- Ovo je lijepa investicija i odlična stanica na kojoj sad ljudi obavljaju nuždu. Ispada da bi Tomašević možda samo želio biti gradonačelnik do Kvatrića. Ne zanima ga ništa za 300.000 ljudi koji žive u ovom dijelu Zagreba, pogotovo za ovo direktno rasterećenje za njih 15.000 - govorio je u studenom saborski zastupnik Ante Deur.
Preostalo je još izgraditi i asfaltirati nogostup uz istočnu stranu postaje te urediti parkiralište, a za to je zadužen Grad Zagreb.