Pipistrel razvija ekološki pogon zrakoplova za EU
Uzlet Slovenska tvornica s partnerima dobila 7 milijuna eura za novi projekt
Letjelica Slovenski proizvođač s partnerima dobio 7 milijuna eura za novi projekt
Nova letjelica smanjit će učinke klimatskih promjena, onečišćenje, buku i druge štetne utjecaje zračnog prometa
Pipistrel, slovenski proizvođač ultralakih zrakoplova, sada ima 140 zaposlenika, od kojih su više od trećine programeri, a do kraja godine imat će i više jer ih traže putem studentskog natjecanja. Među prijavljenim studentima iz 11 zemalja odabrali su 20 najboljih koji su tri dana razmišljali o tome kako napraviti zrakoplov s hibridnoelektričnim pogonom. Natjecanje je dio programa MAHEPA kroz koji EU Pipistrelu i njegovim partnerima sufinancira razvoja novog pogona.
Posao za mlade stručnjake
Na natjecanju su pobijedili Thomas Koopman, Sveučilište Delft u Nizozemskoj, Alberto Favier, Politehnika u Milanu u Italiji, Vasja Plešec, Sveučilište u Mariboru, te Kristian Kierulf, Sveučilište u Oslu u Norveškoj. Oni će za nagradu dobiti tri mjeseca plaćenog sta- ža u Pipistrelu. Vlasnik i direktor kompanije Ivo Boscarol kaže: “Najvažnije je da smo vidjeli kako studenti misle i rade, siguran sam da su među njima oni koji će biti zaposleni u Pipistrelu”.
Pipistrel je, inače, krajem prošle godine kupio bivšu upravnu zgradu Primorja i u svibnju ove godine počeo s proizvodnjom u Italiji te treba nove ljude jer ima niz razvojnih projekata. Kako je objavljeno, za Uber razvija letjelicu, taksi koji će uzlijetati kao helikopter.
Preskočiti ograničenja
Pipistrel kao vodeći partner i Compact Dynamics, DLR, H2Fly, Politehnika Milano, Tehnički univerzitet Delft, Univerzitet u Maribo i onaj u Ulmu zajedno razvijajo novi pogon zrakoplova koji će smanjiti učinke klimatskih promjena, onečišćenje, buku i druge štetne utjecaje zračnog prometa.
Europska unija im je u sklopu programa Obzor 2020. odobrila gotovo sedam milijuna eura, od čega je Pipistrel dobio 3,4 milijuna. Partneri će u razvoj novog pogona uložiti svote vlastitog novca. “MAHEPA Modular Approach to HybridElectric Propulsion Architecture istraživački je projekt, čiji je cilj pronalaženje rješenja za trenutna ograničenja električnih zrakoplova uvođenjem novih serijskih hibridnoelektričnih motora. Modularnim pristupom razvit ćemo ekološki prihvatljive komponente za pokretanje dva hibridnoelektrična zrakoplova s po četiri sjedala”, objasnio je Ivo Boscaro.
Novi zrakoplovi poletjet će po prvi put 2020. godine. Jedan će imati električni motor i motor s unutarnjim izgaranjem, koji će proizvoditi energiju, a drugi će koristiti tehnologiju niskotemperaturnih vodikovih gorivih ćelija.