Zašto će HAK vozila uništavati?

Nejasno Ukupno 71 vozilo neće na licitaciju, uobičajenu za oduzete ili zaplijenjene predmete

Nepoznato je li to već bila HAK-ova praksa i u kakvom su stanju auti, stari i 40-ak godina, neki i stranih tablica

Neuobičajen javni poziv objavio je Hrvatski autoklub prije desetak dana. Do 22. prosinca poziva vlasnike ukupno 71 automobila koji se nalaze na HAKovim carinskim smjestištima, a ne pojave li se s dokazom o vlasništvu i ne dođu s potvrdom da “više na snazi nije odluka ili mjera državnih tijela kojom im je vozilo privremeno oduzeto i povjereno na čuvanje HAKu”, najavljuju da će pristupiti njihovu uništenju.

Bez odgovora

Što točno podrazumijeva davanje na uništenje vozila za koje se narednih da- na ne pojave uredni vlasnici i zašto se odlučuje na uništenje umjesto na uobičajene licitacije automobila koje HAK upriličuje, ni nakon tjedan dana na naš upit iz HAKa nismo dobili odgovor.

Nije tako poznato je li to bila i ranija praksa, kao niti u kakvom su stanju automobili i ostala vozila s liste.

Neobično je i da je poziv vlasnicima kojima su automobili privremeno oduzeti objavljen u Narodnim novinama, te da o njemu na HAKovim webstranicama nema nikakvih informacija. Iz objavljene liste vidljivo je da se ra- di o starijim automobilima, čiji su vlasnici prema navedenim registracijskim oznakama s područja Zagreba, Splita, Vinkovaca, Zadra, Šibenika, Čakovca i Požege, ali velik broj automobila ima inozemne registracije, a za dobar dio ne navode se uopće registarske oznake.

Čak i bager rovokopač

Uglavnom je, inače, riječ o starijim automobilima svih poznatijih marki, a formalno, po godištu, gotovo 40 njih ulazi u oldtimere. Najstariji je na popisu BMW 1802 iz 1971., godinu mlađi Opel Rekord 1700, dva BMWa 320 iz 1976. i 1977., a među ostalim i Porsche 944 iz 1986., dok je najmlađi koji čeka ili vlasnika ili uništenje Chrysler – Grand Cherokee iz 2002. britanskih registracija. Među vozilima s HAKova skladišta ima i kombija, te jedan bager rovokopač.