BMW ulaže milijardu eura u gradnju tvornice u Mađarskoj
Novi brend Debrecina Kapacitet nove tvornice će biti 150.000 vozila godišnje
Dosad je proizvodnja automobila činila trećinu mađarskog izvoza, svoje tvornice u toj zemlji već imaju Daimler i Audi
Njemački proizvođač automobila BMW najavio je gradnju nove tvornice automobila u istočnoj Mađarskoj, kapaciteta 150.000 vozila godišnje, a u taj će posao uložiti milijardu eura.
Taj bi projekt mogao doprinijeti rastu mađarskog gospodarstva i jačanju njegove pozicije regionalnog središta za proizvodnju luksuznih automobila, primjećuje Reuters.
Nova tvornica godišnjeg kapaciteta proizvodnje od 150 tisuća automobila bit će izgrađena u blizini grada Debrecena, koji se nalazi 230ak kilometara istočno od Budimpešte, objavio je BMW.
I električni modeli
To će ulaganje pomoći BMWu da proširi proizvodne kapacitete u Europi, gdje prodaju oko 45 posto svojih automobila.
“Naša nova tvornica u Mađarskoj također će moći proizvoditi modele automobila BMW s motorima s unutarnjim izgaranjem i električne modele sve na istoj proizvodnoj traci”, kazao je Oliver Zipse, član uprave BMWa zadužen za proizvodnju.
Time se BMW pridružuje Daimleru i Audiju koji također imaju tvornice automobila u Mađarskoj. Proizvodnja auto- mobila sada čini oko trećine mađarskog izvoza, a s BMWom bi to moglo narasti na najmanje 40 posto, kazao je Peter Virovacz, analitičar u banci ING u Budimpešti.
Dodaje da bi novi BMWovi kapaciteti mogli pomoći djelomice nadoknaditi za očekivano usporavanje gospodarskog rasta u 2019. i 2020. kad presuše sredstva iz EU fondova, te da će donijeti strano ulaganje u manje razvijenu istočnu regiju u Mađarskoj. Upozorava ipak da će taj projekt povećati ovisnost Mađarske o automobilskoj industriji, a time i njezinu izloženost svakom cikličnom naglom padu prodaje automobila u slučaju globalne gospodarske krize.
Radnici se iselili
“Najveći upitnik što se tiče toga ulaganja bit će mađarsko tržište rada...
Ionako je već sada jako teško naći 1000 radnika, a kamoli kroz dvije godine”, ističe Peter Virovacz. Mađarska, kao i mnoga druga srednjoeuropska gospodarstva, muči se s ozbiljnim nedostatkom radnika, dijelom zahvaljujući masovnom iseljavanju na zapad zbog većih plaća.
PROJEKT ĆE POVEĆATI OVISNOST MAĐARSKE O AUTOMOBILSKOJ INDUSTRIJI, A TIME I NJEZINU IZLOŽENOST SVAKOM CIKLIČNOM NAGLOM PADU PRODAJE AUTOMOBILA