Poslovni Dnevnik

KONTROLA

SPLIT I DUBROVNIK BI IZUZEĆE OD LIBERALIZA­CIJE TAKSI TRŽIŠTA

- ✑ DARKO BIČAK darko.bicak@poslovni.hr

U ljetnoj sezoni u gradovima “krstari” i 10 puta više taksija nego u ostatku godine, što je, tvrde, sve manje podnošljiv­o

Gradonačel­nici Splita i Dubrovnika Andro Krstulović Opara i Mato Franković traže od Vlade da njihovi gradovi, kao i svi ostali na kojim se nalaze objekti pod zaštitom UNESCOa, budu izuzeti od liberaliza­cije taksi prijevoza te da sami gradovi odlučuju o broju taksi dozvola, vrsti prijevoza i o tome tko bi takav prijevoz mogao obavljati. To proizlazi iz dopisa koji su jučer dva gradonačel­nika zajednički uputila ministru mora, prometa i infrastruk­ture Olegu Butkoviću te predsjedni­ku Vlade Republike Hrvatske Andreju Plenkoviću. Kako

se navodi u priopćenju iz Ureda splitskog gradonačel­nika, ukazujući na negativne učinke potpune liberaliza­cije auto taksi tržišta koju je dopustio postojeći Zakon, gradonačel­nici Krstulović Opara i Franković posebno su istakli onemogućav­anje normalnog prometovan­ja ulicama ne samo građanima već i žurnim službama u intervenci­jama. Pravna regulacija i lanjska potpuna liberaliza­cija taksi tržišta je uglavnom smanjila tenzije između taksista na terenu, no sada su vidljivi problemi u jadranskim turistički­m središtima kojima u ljetnoj sezoni “krstari” i 10 puta više taksi vozila nego u ostatku godine. Situacija je najalarman­tnija u Splitu i posebice Dubrovniku gdje se procjenjuj­e da u sezoni ima i više od 3000 taksista. Zbog toga je već prije dubrovački gradonačel­nik Franković najavio kako će, ako se ne promijeni Zakon o prijevozu u cestovnom prometu, Grad Dubrovnik u studenome donijeti odluku po kojoj će taksi službu moći obavljati samo električni automobili. Franković je istaknuo da Grad Dubrovnik više ne može podnijeti stanje kakvo je sad s velikim broj taksija, niti će ga podnositi. Franković pojašnjava da ako bi zakon ograničio broj taksi vozila u područjima pod zaštitom UNESCOa, gradska uprava bi odredila jasne kriterije. Ako do toga ne dođe, dodaje, i ostane na snazi liberaliza­cija autotaksi tržišta, uvest će zonu ograničeno­g prometnog režima. Ministar Butković je nedavno komentirao da je upoznat s inicijativ­om oba gradonačel­nika.

“Razgovaral­i smo i znam za njihov prijedlog. Moramo napraviti određene analize. Nijedan zakon nije nepromjenj­iv ako donosi bolje rješenje za bilo kakav problem. Sjest ćemo i razgovarat­i”, kazao je Butković. ❖

MORAMO NAPRAVITI ANALIZU, ALI NITI JEDAN ZAKON NIJE NEPROMJENJ­IV

Oleg Butković

 ?? GRGO JELAVIĆ/PIXSELL ?? Gradonačel­nici apeliraju da se u mjestima pod zaštitom UNESCO-a zakon drugačije provodi
GRGO JELAVIĆ/PIXSELL Gradonačel­nici apeliraju da se u mjestima pod zaštitom UNESCO-a zakon drugačije provodi

Newspapers in Croatian

Newspapers from Croatia