Hrvatska je tehnički već dosegla standarde za Schengen
Nova ruta Izbjeglički val sad se slijeva iz Turske, preko Bugarske i Rumunjske, u Mađarsku ili preko Albanije u Italiju. Zapadni se Balkan za to mora pripremiti
U Turskoj je milijun i pol izbjeglica iz Sirije, Mediteran je više nego ikad grobnica za imigrante koji iz Afrike pokušavaju dospjeti u Europu. Najnovija imigrantska ruta više ne ide središnjim Mediteranom, već vodi preko zapadnog Balkana, govori Fabrice Leggeri, šef Europske agencije za sigurnost vanjske granice Unije – Frontex. U takvim, nimalo optimističnim okolnostima u Europi, koja zatvara granice, Hrvatska će za nešto manje od tri mjeseca službeno aplicirati za ulazak u Schengen, zonu slobodnog kretanja ljudi unutar Unije. Ulazak u Schengen jest politička odluka država EU, no je li Hrvatska tehnički spremna za nadzor granica? Hrvatske granice nisu slaba točka europskih vanjskih granica. Zasad je pritisak imigranata na Hrvatsku mali, a u kontekstu ukupnog broja ilegalnih prelazaka, samo jedan posto njih bilježi se na granicama Hrvatske. Frontex surađuje s Hrvatskom od 2008., a sljedeće ćemo godine za Europsku komisiju obaviti procjenu nadzora granice, suradnju s policijama drugih zemalja, izdavanje viza i prihvata imigranata, no konačna odluka nije naša. Komisija će Vijeću EU podnijeti prijedlog odluke, a onda sve prelazi u političke vode. No što se tiče tehničke strane, Hrvatska je već dosegla potrebne standarde. Zašto imigranti zaobilaze Hrvatsku? I zbog kontrole granice, ali većim dijelom zato što Hrvatska nije u Schengenu. Početkom ove godine pojačao se pritisak imigranata Hrvatske granice nisu slaba točka europskih vanjskih granica i zasad je pritisak imigranata na vašu zemlju malen, samo ih jedan posto ulazi preko Hrvatske na Mađarsku. Jer kad se dokopaju mađarskog tla, slobodni su u cijelom schengenskom prostoru. Mađarska se nije sama mogla nositi s valom imigranata i Frontex joj je pomogao. Naša je uloga solidarizirati se s državama. U kontekstu solidarnosti, Italija je do sada podnijela najveći teret. Frontexovu operaciju pomoći Italiji Mare Nostrum zamijenila je operacija Triton. Kako Hrvatska sudjeluje? Iz Hrvatske na raspolaganju imamo 47 ljudi, graničnih policajaca obučenih za rad s imigrantima koji ih popisuju i intervjuiraju. Zovemo ih po potrebi u sklopu redovitih rotacija. Od nas se nekada previše očekuje – Frontex nema pravne ingerencije voditi akcije spašavanja u teritorijalnom moru neke države, mi samo pomažemo, pa je i operacija Triton pod talijanskim zapovjedništvom. Dolazi ljeto, vrhunac sezone prelazaka Mediterana te smo ponovno pozvali države da nam pomognu. S koliko brodova raspolaže Frontex? Od sedam do deset. Ovisi. Je li Hrvatska ponudila neko plovilo? Koliko znam, nije.