Ispravci i objašnjenja
Telefonom nas je čitatelj upozorio na sadržaj Večernjakova oglasa o prodaji krunice Svetog Ante, objavljenog 17. kolovoza na 13. stranici. Ne postoji krunica Svetog Ante, postoji samo krunica Blažene Djevice Marije (postoje, na primjer, litanije Svetog Antuna). Usto, čitatelj naglašava da od Večernjaka očekuje transparentnost u objavi koliko je novca prikupljeno prodajom krunice i darovano zadruzi Pontes Salutis i za što će novac biti upotrijebljen. ..... Pita čitatelj zašto u tablici – popisu tvrtki s najviše zaposlenih bez plaća, objavljenoj 17. kolovoza na 6. stranici, uz svaku tvrtku piše odakle je (grad), samo uz Imunološki zavod ne piše Zagreb. ..... Filip Hrgović je u razgovoru s Draženom Brajdićem lijepo rekao da je njegov brat Matija odustao od boksa zbog zdravstvenih razloga. U podnaslovu je, međutim, napisano “iz medicinskih razloga”, što ima različito značenje. ..... “Malo neobična (meni nekako tužna) velika reklama čovjeku (‘kolekcionaru’) koji u ovim nepovoljnim vremenima dolazi otkupljivati obiteljsko blago (možda i koji vrijedan umjetnički predmet...). U članku čitamo i: ‘Za posjeta susjednim zemljama, poput Letonije, Poljske i Mađarske...’. Ni Letonija ni Poljska nisu nam baš ‘susjedne’.” – piše nam čitateljica 17. kolovoza. ... Čitatelj je primijetio da smo 19. kolovoza na 26. stranici, prenoseći izjavu ministra Predraga Matića iz drugog medija, objavili “Sada su neki vođe prosvjeda avansirali i odavno ih nema u šatoru...” – Nisu vođe avansirali nego su avanzirali (napredovali). ..... U nadnaslovu na 38. stranici 20. kolovoza piše: “Joža Tučkorić Joža i ove će sezone biti mentor na ‘Farmi’”, pa je čitatelj s pravom pretpostavio da se mentor zove Josip Tučkorić Joža. ..... Čitatelj nam piše: “Večernji list, četvrtak, 20. kolovoza, stranice 16. i 17., tekst pod naslovom ‘Indijski IndiGo naručio 250 Airbuseva za 26,6 mlrd. $’, rečenica: ‘Posrijedi su zrakoplovi A320, a u floti ih Indijci imaju već 4100.’ Vjerujem da danas ne postoji aviokompanija koja posjeduje 4100 aviona. Toliko ih je možda nekad imao Aeroflot, bivša nacionalna aviokompanija u bivšem SSSR-u, tada najveća aviokompanija na svijetu. Iako mi je kao znanstveniku (u mirovini) ‘u krvi’ navika da navodim izvore informacija, poštedio bih vas toga, no iz brojnih publikacija na internetu vidljivo je da je IndiGo u proteklih desetak godina od svog osnutka naručio od Airbusa više od 500 A320, a trenutačno ih u floti nema 4100 već samo stotinjak, ali zato proizvođač tih aviona ima narudžbe za više od 4100 Airbuseva.” Zahvalni smo čitatelju što je umjesto nas odgonetnuo što zapravo predstavlja -
4100 Airbuseva.