Prozori na automobilu smiju biti zatamnjeni samo straga
Previše zatamnjena stakla vjerojatno će biti uzrok pada na tehničkom pregledu
Vlasnici automobila ne smiju naknadno zatamnjivati prednje bočne prozore, jer time ugrožavaju sigurnost prometa na cestama
Zatamnjivanje stakala svakog ljeta iznova postaje aktualno, jer zatamnjeni prozori putnike u automobilu štite od UV zračenja i dodatnog zagrijavanja. Također, auti sa zatamnjenim prozorima izgledaju bolje od onih s prozirnim staklima. No, ne smiju se zatamniti svi prozori na automobilu. Propisi su tu vrlo jasni. Na tehničkom pregledu nećete imati problema ako su prednja bočna stakla automobila tvornički zatamnjena do 20 posto, dok stražnja stakla mogu biti u potpunosti zatamnjena. Problemi nastaju jedino kad vlasnici uzmu stvari u vlastite ruke i krenu lijepiti netvorničke folije na prednje bočne prozore ili prednje vjetrobransko staklo. To je protivno pravilima Centra za vozila Hrvatske, gdje objašnjavaju da se na tehničkom pregledu mora razlikovati tvornički izvedeno zatamnjivanje od zatamnjenja izvedenog u kućnoj radinosti. Gotovo sva vozila na tržištu mogu se naručiti sa zatamnjenim staklima, a tamne folije (ili sloj tamne boje) koje pojedini vlasnici dodatno postavljaju na vozila smiju biti postavljene samo na stražnjem staklu i na bočnim staklima vozila smještenim uz redove sjedala iza vozača. Na bočnim staklima smještenim ispred ili uz prednji red sjedala ne smiju biti postavljena nikakva dodatna zatamnjenja osim tvorničkih. Na vjetrobranskom staklu također ne smiju biti postavljena dodatna zatamnjenja, osim uz gornji rub stakla, kao sjenilo protiv sunca. Ukratko, bilo kakvo postavljanje netvorničkih folija na prednje bočne prozore, odnosno stakla rezultirat će neprolaskom automobila na tehničkom pregledu i/ ili isključivanjem iz prometa.